Les voitures de Super GT de la saison dernière parsemaient les allées du Tokyo Auto Salon comme tous les ans mais celle-ci, qui était installée à côté de sa voiture soeur la NSX ARTA, avait quelque chose de particulier qu’on découvrait en s’approchant. Contrairement à ses collègues du stand de la Super GT Association, elle était en carton!
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Porsche annonce ses 8 pilotes officiels
Alors qu’ils étaient 10 en 2009, ils ne seront que 8 en 2010 à pouvoir se targuer d’avoir le statut de pilote officiel Porsche. La marque Allemande a en effet annoncé ses pilotes maison, qui seront chargés de mener campagne dans les différents championnats.
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Le Mans : le pesage dès le dimanche ?
L’ACO propose de débuter le pesage dès le dimanche après midi. « L’Automobile Club de l’Ouest confirme qu’il a proposé, en fin d’année 2009, à la Mairie du Mans l’organisation du pesage des 24 Heures du Mans 2010 à partir du dimanche 6 juin« . Une bonne idée, dont le but est de permettre « à de nombreuses personnes de profiter de cet événement gratuit, un jour de repos dominical« . Une décision qui, si elle était confirmée, attirerait certainement un public important des départements voisins, voire de la région parisienne souligne le communiqué officiel.
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La Honda HSV-010 GT présentée officiellement
Revoilà la Honda HSV-010. Après une séance d’essais privés très publique pour Noël ayant généré un intérêt surprenant bien au-delà des habituels aficionados du championnat GT japonais, Honda introduisait officiellement aujourd’hui à Suzuka devant les médias la voiture qui représentera le constructeur dans le Super GT 2010 à partir du 21 mars.C’est l’occasion pour Honda de décliner les caractéristiques techniques et de présenter une série de photos sous tous les angles de la voiture.
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Nismo annonce quatre GT-R pour le championnat FIA-GT 2010
Nissan n’avait depuis l’année dernière pas fait mystère de son intention de participer (et gagner) au championnat FIA-GT nouvelle formule, mais il restait à l’annoncer officiellement. C’est chose faite aujourd’hui. A vrai dire, une certaine incertitude régnait ces dernières semaines suite à la défection de dernière minute de l’écurie Gigawave qui avait pourtant assuré l’engagement de la voiture durant les quelques épreuves préparatoires qu’elle avait disputée en 2009. Rappelons que pour ce championnat, les usines ne peuvent participer directement. Gigawave financièrement KO, il restait à Nismo à trouver (monter ?) une écurie de remplacement, ce qui fut fait.
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Lotus Evora Cup
Après l’Evora: la Cup.
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Mansell au Mans : visuel de la voiture
Elle sera l’arme du Beechdean Mansell Motorsport (à vos souhaits) pour les prochaines 24 Heures du Mans (sous réserve de sélection par l’ACO) et devrait faire quelques piges en Le Mans Series. Elle, c’est la Zytek GZ09S que pilotera Nigel Mansell et ses deux fils en 2010, pour une arrivée en endurance remarquée.
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Randy Lanier: des podiums à la prison
Le sigle du sulfureux Colombien Ricardo Londoño Bridge. Mais l’un des pilotes les plus emblématique de cette époque fut Randy Lanier.
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Rêvons un peu : la Lexus LFA en Super GT
La révélation il y a deux semaines de la Honda HSV-010 GT, la voiture du constructeur destinée au championnat de Super GT 2010, a été accueillie avec enthousiasme bien au-delà de l’audience habituelle de ce championnat hors des frontières du Japon. Il faut dire que la réglementation en vigueur dans cette série donne des voitures spectaculaires. Pour la prochaine saison la HSV-010 bataillera contre la Nissan GT-R et la Lexus SC 430, mais on peut rêver un peu et imaginer que ce donnerait (donnera ?) une version Super GT de la Lexus LFA. C’est ce qu’a fait Iain Chandler, un jeune Australien as de la modélisation 3D.
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Tom Kristensen est LE pilote d’endurance de la décennie
Le magazine Autosport a titré Tom Kristensen, le pilote de la décennie en catégorie voiture de sport. Le pilote Danois et huit fois vainqueur des 24 Heures du Mans est évidemment une figure connue et reconnue des courses d’endurance.
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