A Genève, Lotus présentait aussi les réglages furent définis par Jarno Trulli.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Des GT à Paris avant de conquérir le monde
Stéphane Ratel ne fait jamais les choses à moitié. Lorsqu’il lance son Championnat du Monde GT1, il s’installe au milieu de la Place Vendôme avec une collection impressionnante de voitures de rêve… Le rendu est magnifique même si la journée laisse l’aficionado de compétition sur sa faim !
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Des GT à Paris avant de conquérir le monde
Stéphane Ratel ne fait jamais les choses à moitié. Lorsqu’il lance son Championnat du Monde GT1, il s’installe au milieu de la Place Vendôme avec une collection impressionnante de voitures de rêve… Le rendu est magnifique même si la journée laisse l’aficionado de compétition sur sa faim !
Lire la suiteLe Team Oreca en essais pour préparer les 24 Heures du Mans
Ce soir continuons d’être un peu chauvin, après avoir parlé de Jules Bianchi et de sa pôle position en GP2 Asian Series, faisons un point sur l’écurie Oreca. Nous le savons les 24 Heures du Mans approchent, en début de semaine Peugeot a publié la liste de ses pilotes. Oreca a réalisé une séance d’essai en début de semaine avec la Peugeot 908. Olivier Panis et Nicolas Lapierre étaient sur le circuit Paul Ricard pour préparer cette compétition si attendue.
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ALMS : les BMW Rahal-Letterman adoptent de nouvelles couleurs
Les spectateurs de l’American Le Mans Series ont jusqu’à présent été les seuls (à l’exception d’une excursion japonaise) à voir courir la BMW M3 en GT2, confiée par le constructeur bavarois aux bons soins de l’écurie Rahal Letterman Racing. Pour 2010, les deux voitures engagées repartent à l’assaut de la catégorie avec pour principale nouveauté une décoration qui reprend le nouveau slogan corporate de BMW, que l’on pourrait traduire librement par “Y a d’la joie”.
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Equipages Peugeot 908 : ce sera sans Sébastien Loeb
Olivier Quesnel, patron de Peugeot Sport, n’est pas un fanatique de changement. Il souhaitait une certaine stabilité au sein de son équipe. La liste des pilotes sélectionnés pour la saison 2010 est fidèle à cette volonté.
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Audi avec un V6 et le SREC en 2011 au Mans ?
Alors que la réglementation va évoluer pour l’édition 2011 des 24 Heures du Mans, Peugeot et Audi commencent à développer leurs nouveaux prototypes. Le projet s’appelle 9XX en France… Et de l’autre côté du Rhin, Audi se pencherait sur un moteur V6 – toujours diesel – avec l’appui d’un Système de Récupération d’Energie Cinétique (SREC / KERS).
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Super GT : test officiel à Suzuka
Si les F1 ont slalomé entre les gouttes à Jerez cette semaine, les GT japonaises ont eu plus de chance avec la météo à Suzuka pour le premier test officiel de la saison (après une première mise en jambes officieuse en janvier). C’était la première fois qu’étaient confrontées toutes les écuries candidates au titre en GT500 en 2010 : 5 Lexus SC430, 5 Honda HSV-010 et 3 Nissan GT-R (plus une voiture de développement pour Nismo).
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Emanuele Pirro rejoint Drayson Racing
Décidemment Le Mans monopolise l’actualité du sport automobile. Hier, nous évoquions les doutes de Sébastien Loeb ( Sébastien Loeb au Mans ? ), aujourd’hui nous confirmons la présence d’Emanuele Pirro chez Lola-Judd du Drayson Racing.
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Sébastien Loeb au Mans ?
Dans quelques jours Peugeot va publier la liste officielle de ses neuf pilotes pour les 24 Heures du Mans. Sébastien Bourdais, Franck Montagny et Stéphane Sarrazin ont de forte chance d’être sur la fameuse liste. On sait déjà que David Brabham ne sera pas là, le pilote a rejoint l’équipe Highcroft, pour conduire une Acura.
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