Le WEC a entamé sa saison à Silverstone, pour ce qui s’annonce être le premier « vrai » duel entre Audi et Toyota si l’on considère que le constructeur japonais était entré en cours de route la saison dernière. Pour cette première, c’est Audi qui prend les devants en signant un doublé dominateur.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Le circuit d’Ordos dans la tourmente?
Ce week-end, Macao.) La particularité d’Ordos, c’est d’être situé en Mongolie-intérieure, loin des autres circuits. C’est le pari d’une démocratisation du sport auto.
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Première sortie et première victoire pour la Lotus Exige V6 Cup R
Les Britanniques adorent les coupes monotypes et les courses de club. La Lotus Cup est une compétition particulière, vu qu’elle regroupe tous les modèles de Lotus de route. Une compétition semi-professionnelle, tout de soutenue par des partenaires comme Avon ou Motul. Jusqu’ici, la 2-Eleven était la voiture idéale pour cette compétition. Mais l’Exige V6 Cup R semble prête à bouleverser la hiérarchie…Martin Donnely, annoncé parmi les pilotes 2013, n’est pas là pour l’ouverture, à Snetterton. Depuis son grave accident en F1, ce pilote a eu pas mal de soucis judiciaires et financiers. Il faut également souligner la présence de Liz Halliday (2-Eleven.) Plusieurs fois vue aux 24 heures du Mans, elle en a assuré les commentaires sur Eurosport. Rob Boston (Lotus Elise S2) est par ailleurs pilote de Ginetta G55 Cup et surtout, membre de la KX Racing Academy (mangée par Jason Plato.)
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Super GT 2013 – 1 : Honda au finish à Okayama
La première course de la saison 2013 de Super GT qui s’est déroulée à Okayama a été disputée jusqu’au bout et laisse augurer d’une belle bagarre, que ce soit entre les constructeurs comme entre les manufacturiers. Si Nissan a dominé le début du week-end, c’est Honda qui tire les marrons du feu avec une très belle victoire de l’équipage du team Raybrig, Takashi Kogure et Takuya Izawa.
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Macao 2013: deux Grand Prix pour le prix d’un!
Les promoteurs du Yip sait se montrer persuasif. Il ouvre la course aux Asiatiques, puis aux monoplaces et invite des équipes pros (Alpine est d’ailleurs le premier à se rendre à Macao.) C’est grâce à cela qu’elle traverse les années et survit aux évolutions du sport auto, ainsi qu’aux soubresauts de la région.
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Super GT 2013 : présentation
Le championnat de Super GT japonais, qui commence ce week-end à Okayama, fête cette saison ses 20 ans et s’apprête à clore un chapitre de son existence. C’est en effet la dernière saison où seront utilisés les châssis et V8 3,4l actuels en catégorie GT500 avant de passer en 2014 au réglement châssis unifié avec le DTM et aux moteurs 2l turbo. La conquête de ce titre particulier devrait en être d’autant plus disputée.
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F1 : Mark Webber avec Porsche aux 24h Mans en 2014 ?
La rumeur existait avant « le malaise en Malaisie », elle ne fait que se renforcer après cet épisode tragi-comique qui a du laisser au grand Mark un gout amer dans la bouche. Webber est annoncé du coté de Porsche en 2014 avec en point d’orgue la participation aux 24 heures du Mans.
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L’Asian Le Mans Series réduit son programme
Alors que l’European Le Mans Series semble partie sur un bon pied, son pendant asiatique l’Asian Le Mans Series a plus de mal à décoller. La clôture des inscriptions étant prévue pour courant mars, on attendait l’annonce des engagés incessamment mais au lieu de la liste l’Asian Le Mans Series vient de rendre public des changements importants dans définition de la série.
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FIA GT Series 2013 – 1 : WRT Audi inaugure à Nogaro
Changement d’appellation pour l’ex-championnat du monde FIA GT1 qui devient cette année la FIA GT Series et se recentre sur l’Europe pour un programme plus raisonnable de 6 week-ends. Si la saison 2012 avait été difficile à mettre en place pour Stéphane Ratel, le maître d’oeuvre de la compétition via SRO, la saison 2013 semble d’ores et déjà bien mieux partie avec 22 voitures engagées et présentes pour la manche d’ouverture à Nogaro ce week-end. Les Audi R8 du team belge WRT se sont montrées les plus à l’aise, mais la révélation a été le très bon début de Sébastien Loeb sur la McLaren MP4/12C de sa propre équipe.
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Après Alpine, le retour de Matra !
La vraie ferveur populaire qui s’est développée autour de la renaissance d’Alpine n’est pas passée inaperçue. Même si le lien n’est pas fait explicitement, le phénomène aura sûrement joué dans l’éclosion d’un autre projet spectaculaire dont le blog auto vient d’avoir vent et qui promet de ranimer une autre flamme en veilleuse depuis bien trop longtemps, celle de… Matra !
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