Notre série inspirée par quelques lecteurs adeptes de la chose se poursuit avec le record de piste d’une voiture prétendument de série signé par la Radical SR8 en 6’55". Rien dans une Radical ne s’approche de près ou de loin d’un Scénic ou d’une 407 mais c’est ainsi, elle est homologuée pour la route. Cette barquette est comme nous vous l’indiquions à l’époque, équipée d’un V8 de 360 ch qui ne peine guère à ébranler une plume de 650 kg qui prend 10.500 tr/mn. La performance, toujours sur la Norschleife, de Michaël Verger est tout de même impressionnante à admirer. C’est à la suite de la note sans temps de téléchargement.
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
Le Nürburg’ en M3 GTR
Le Nürburgring fait toujours son petit effet notamment en version longue. La vidéo de Derek Bell en Porsche 956C vous a paru un peu fade alors on monte d’un cran. C’est encore un papy qui est au volant mais soyez sûrs qu’il ne sait toujours pas ce qu’est un régulateur de vitesse puisque c’est Hans Joachim Stuck, fils de .., qui joue du cerceau. Pilote depuis 1970, l’homme a écumé les GP F1 mais s’est illustré encore plus brillament dans des courses de Tourisme ou de Production, voire d’Endurance. Pilote BMW depuis toujours, la redoutable M3 GTR n’a pas de secret pour lui. Le Nürburgring, non plus !
Lire la suiteRétrospective GP de France: Dijon 1979
Certaines courses restent à jamais gravées dans les mémoires. Le Grand Prix de France 1979 disputé sur le circuit de Dijon-Prenois en fait partie à plus d’un titre. A l’époque la régie Renault est engagée en F1 depuis 1977 en s’appuyant sur une motorisation novatrice mais manquant cruellement de fiabilité: la suralimentation. Ses deux pilotes René Arnoux et Jean-Pierre Jabouille, bien que bourrés de talent courrent toujours après leur première victoire. Qualifié en première ligne pour son Grand Prix national, Arnoux manque complètement son départ et pointe à la neuvième place au premier tour. En tête, Gilles Villeneuve s’échappe au volant de sa Ferrari 312 T4.
Lire la suiteGrand Prix historique de Tours 2006
Amateurs d’odeurs d’huile de ricin et de vieilles mécaniques, le Grand Prix historique de Tours est fait pour vous. L’édition 2006 de cette manifestation désormais incontournable dans le milieu de la voiture ancienne aura lieu les 9, 10 et 11 juin. Au programme cette année on retrouve les traditionnels rallyes touristiques, concours d’élégance, concours d’état ainsi que les parades sur le circuit tracé autour de la place Jean Jaures. Les motards ne seront pas en reste avec un plateau de machines de sport ou de course datant d’avant 1950.
Lire la suiteMonza: l’épreuve LMES annulée
C’est incroyable, les écologistes italiens sont en train d’avoir raison d’un des monuments du sport automobile mondial, le circuit de Monza. Les épreuves du 19 mars ont été annulées comme prévu, et suite à un arrêté du Tribunal tombée lundi dernier, il est confirmé que l’organisation du circuit doit alléger son calendrier.
Lire la suiteLa F1 revient au Fuji Speedway
Dans la guerre qui oppose les deux géants nippons, Toyota et Honda, le dernier cité vient de perdre une grosse bataille. Alors que le constructeur de Jenson Button et Rubens Barrichello recevait la Formule 1 sur son circuit à Suzuka jusqu’ici, on vient d’apprendre qu’à partir de 2007, ce sera le "Fuji international speedway", propriété de Toyota qui sera le théâtre du Grand Prix du Japon.
Lire la suitePARIS: La parade à défaut d’olympiade ?
Pour le centenaire du premier Grand Prix Automobile organisé sur le sol national, les Champs Elysées se mettront aux diapasons pour faire de cette célébration, un moment de communion. Enfin, peut être, car c’est encore en négociation.
Lire la suiteVotre Week-End au Le Mans Classic 2006
Après les succès des éditions 2002 et 2004, Le Mans Classic est devenu la course de véhicules historiques la plus mythique en Europe, se ce nest de par le Monde. 400 équipes triées sur le volet et réparties en six plateaux vont en découdre sur les fameux grand circuit des 24 heures. Réunissant quasiment tous les modèles qui ont couru les fameuses 24 heures du Mans de 1923 à 1979, Le Mans Classic fait revivre la légende qui écrivit les lettres de noblesse de lépreuve sarthoise. 24 heures de course continue vous attendent lespace dun week-end.
Lire la suiteHockenheim presque confirmé / Las Vegas en 2007?
Qu’il devient difficile en Europe d’accueillir la Formule 1! Spa, qui passera à la trappe cette année suite à des soucis financiers et de normalisation, a bien failli être rejoint par Hockenheim sur la liste des GP absents en 2006. Cependant, il semblerait que la confirmation du maintien de l’édition 2006, malgré les interrogations, arrive très prochainement. Michael Schumacher actuellement dans la chaleur de Bahrein, et ses trois autres camarades de jeu allemands apprécieront surement la nouvelle. Norbert Haug, le directeur de la branche Sport de Mercedes a fait peser son poids dans la balance des négociations (si l’on peut dire), lors d’une réunion avec entre autres un ministre de l’économie et des banquiers autour de la table.
Lire la suiteF1: GP de Belgique annulé!
C’est officiel, le Grand Prix de Belgique se déroulant habituellement sur le circuit de Spa-Francorchamps est annulé. C’est la seconde fois en moins de 5 ans que la Formule 1 ne passera pas dans ce pays. Cette piste, reconnue comme l’une des plus sélective avec son redoutable virage du raidillon de l’eau rouge ne pourra recevoir la caravane de la discipline reine du sport automobile pour une question de sous et de retard de planning…
Lire la suite