Catégorie : Compétitions Auto

La deuxième course d’Isola 2000 n’a pas réservé de surprise avec une nouvelle victoire de Jean-Philippe Dayraut devant Franck Lagorce. Enfin si, une petite surprise avec le 4ème, un Finlandais plus habitué au rally-cross et aux XGames.

Hier, Carlin annonçait son premier pilote de F3 2014, Ed Jones. Un deuxième suit aujourd’hui : Jake Dennis.Dennis est l’un des principaux espoirs anglais. En 2012, il remporte la FR 2.0 NEC et reçoit le McLaren Autosport Award. En 2013, il reste en FR 2.0 -mais en Eurocup- terminant 4e.

C’est la crise en Europe. La meilleure preuve, c’est que les grilles se remplissent à un rythme de tortue. Ed Jones (Carlin) et Gustavo Menezes (Van Amesfoort) rejoignent la demi-douzaine d’inscrits en championnat européen de F3.Jones chez Carlin

Un premier pilote français est assuré d’avoir un volant en Formula E : Adrien Tambay. Le Francilien, pilote Audi en DTM (14^e l’an passé), fait partie des huit premiers concurrents annoncés, dont une bonne partie d’anciens titulaires en F1.

L’ancienne écurie de F1 Onyx Race Engineering et Arlington Industries Group ont annoncé le lancement d’un programme de cinq années en WTCC.

Le dernier Français en Euro F3, c’était Tom Dillmann, en 2011. Dans ces conditions difficile de préparer la succession de nos Trois mousquetaires en F1. Heureusement, en 2014, il y aura de nouveau un tricolore : Esteban Ocon. C’est la première « grosse » arrivée, après une course de F3 Cup, avec Lanan (équipe où Alex Lynn -pilote Prema en F3- joue les coachs.) Il y décroche son premier podium en F3. Peu après, à Macao, il est régulièrement dans le top 5, mais il cale en finale.

Chaque année, les espoirs de 2012 ?