Le pilote français s’ajoute à la longue liste de pilotes reconnus prenant part à la saison 2014 du championnat de rallycross mondial, que ce soit pour la saison complète ou sur quelques épreuves. Guerlain Chicherit sera au volant d’une Mini.
Compétitions Auto
Volkswagen sera présent en Global Rallycross avec des Beetle préparées par Andretti. Le constructeur sera également présent en championnat du monde, grâce à Marklund Motorsport. L’écurie Suédoise engage des Polo officielles (alias Polo RX Supercar.)
A chaque jour son lot d’annonces dans les formules de promotion ! A l’approche du début de saison, les grilles se complètent au pas de charge. Après le GP3 avant-hier, c’est au tour des championnats européen et britannique de F3.Avec une vingtaine d’engagés, le championnat européen de F3 a plutôt belle allure. Même si l’on peut déplorer le départ de Fortec et Double R, qui préfèrent se concentrer sur le British F3.
Suite du les déclarations de Motopark, Russian Time poursuit et désigne ses pilotes.
Après ses vidéos. Les grands noms de la discipline étant hélas uniquement connus des puristes.
Il y a un an, la Toyota Racing Series annonçait un nouvelle monoplace pour 2014. Finalement, la TRS s’est disputée avec les vieilles FT40. Aujourd’hui, l’organisateur profite du buzz consécutif à la fin de saison pour dévoiler la voiture 2015.Rappelons que la Toyota Racing Series a lieu l’hiver, exclusivement en Nouvelle-Zélande. Voilà pourquoi on parle déjà de 2015.
Il y a quelques semaines, nous évoquions un « retour des Japonais ». En 2014, ils seront deux en GP2 : Takuya Izawa (protégé de Honda) chez ART Grand Prix et Kimiya Sato chez Campos Racing. Ce sera d’ailleurs le retour de l’écurie d’Adrian Campos en GP2.
L’actualité du GP3 est plutôt calme depuis l’arrivée d’Alex Lynn chez Carlin. Du côté des redoublants, Alex Fontana signe avec ART Grand Prix et Jimmy Eriksson, chez Russian Time (qui vient de perdre son fondateur, Igor Mazepa.) Le mercato vient de se réveiller avec les signatures de Jann Mardenborough (Arden) et d’Emil Bernstorff (Carlin.)Jann Mardenborough chez Arden
Encore un week-end chargé ! En Florida Winter Series, Antonio Fuoco s’affirme comme le « patron » du peloton. En FG 1000, Saeed Bintouq n’a pas dit son dernier mot face à l’impétueux Tom Bale. Et en MRF 2000, la saison est achevée sans qu’on ne sache qui est titré !
Après Nissan et Mercedes, c’est au tour de Volvo de débarquer en V8 Supercars. En conséquence, l’écurie Garry Rogers Motorsport devient Volvo Polestar Racing.