Il y a une vie avant et après a Formule 1. C’est sans doute ce que doit se dire Paul di Resta qui, après 3 ans en F1 chez Force India et des résultats mitigés, retourne en super tourisme allemand mais toujours dans la grande maison Mercedes. Objectif, redevenir champion de la série.
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Résultats et brèves des autres disciplines
Un week-end fou, fou, fou ! Jann Mardenborough est d’ordinaire un habitué des courses façon « Romain Grosjean en 2012 ». Or, à Levels, il est l’homme le plus régulier ! Felipe Guimarães, l’homme qui se faisait doubler par les « National » en British F3 ? Il domine sans partage le Brazil F3 Open d’Interlagos !
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Un pilote Honda en GP2 en 2014 avec la F1 en vue en 2015 ?
Le retour de Honda en F1 avec McLaren, c’est une grande nouvelle pour les fans de la marque. Mais ça n’est pas suffisant pour les supporters japonais. Un moteur, c’est bien, mais il leur faut un héros pour qui vibrer. On se souvient du tollé quand BAR avait éjecté Takuma Sato. Honda avait dû en urgence financer le montage de Super Aguri pour garder « Taku » en Formule 1 et calmer la fureur des fans. Satoru Nakajima, représentant japonais de la première période Honda, a toujours un statut mythique au pays du Soleil Levant. Le magazine japonais Autosport avance cette semaine que Honda a réservé un baquet chez ART Grand Prix en GP2 pour cette saison, en vue de préparer un pilote du cru pour la F1 en 2015 avec un moteur Honda dans le dos.
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Audi accueille un nouveau pilote en DTM
Nico Müller, Suisse de son état agé de 21 ans prendra le bacquet du Portugais Filipe Albuquerqueen DTM, ce dernier étant désormais intégré dans le programme d’endurance de la marque.
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KF-1600, la monoplace coréenne
L’Inje Autopia a ouvert l’été dernier. Il a d’abord accueilli la Formula Masters China y fait escale. Mais depuis août, il ne s’y est pas passé grand chose. Heureusement, le circuit Sud-coréen a un projet : une monoplace.En mars dernier, Inje s’offrait une journée portes ouvertes. Une vieille FR 2.0 y était exposée. Peinte aux couleurs du circuit, elle symbolisait son rêve de monoplace.
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Dernières nouvelles de la F3
Petit à petit, les grilles des championnats de F3 se remplissent. En championnat européen, on a des confirmations avec Riccardo Agostini chez EuroInternational et Alex Toril chez T-Sport. En British F3, Double R surprend son monde en recrutant « Andy » Chang, tandis que Fortec s’offre les services de Matt Rao.Riccardo Agostini chez EuroInternational
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Tommy Suharto, le fou de sport automobile
Les fils de dictateurs sont parfois des incarnations vivantes du prince Abdallah de Tintin au pays de l’or noir. Papa possède le pays et ses poches semblent sans fond. Alors aucun jouet n’est trop beau pour ces grands enfants capricieux, volontiers mégalos ! Il y a eu les improbables courses à Bakou d’Ilham Aliyev. Tommy Suharto, lui, rêve de voitures de sport et de F1.
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Résultats et brèves des autres disciplines
La manche de Teretonga de Toyota Racing Series peut revendiquer le rôle de toute première course de monoplace de 2014. Il y a également quelques nouvelles dans les « autres séries ».Toyota Racing Series
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Andros 2014 – Isola 2000 course 2 : Bon ben…..Dayraut
La deuxième course d’Isola 2000 n’a pas réservé de surprise avec une nouvelle victoire de Jean-Philippe Dayraut devant Franck Lagorce. Enfin si, une petite surprise avec le 4ème, un Finlandais plus habitué au rally-cross et aux XGames.
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Championnat européen de F3 2014 : Jake Dennis chez Carlin
Hier, Carlin annonçait son premier pilote de F3 2014, Ed Jones. Un deuxième suit aujourd’hui : Jake Dennis.Dennis est l’un des principaux espoirs anglais. En 2012, il remporte la FR 2.0 NEC et reçoit le McLaren Autosport Award. En 2013, il reste en FR 2.0 -mais en Eurocup- terminant 4e.
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