A Brands Hatch « Indy », Andrew Jordan (Honda Civic) et Colin Turkington (BMW 125i M) s’étaient partagés les lauriers. A Donington, Jason Plato et un Sam Tordoff s’offrent 2 doublés (d’abord dans un sens, puis dans l’autre !) Du coup, ils étaient lourdement lestés pour la course 3… Ce qui n’a pas empêché Plato de flirter avec le podium, avant de s’incliner.
Compétitions Auto
Départ en grille inversée pour cette course 2 pour les 10 premiers, les deux Citroën de Loeb et López partant encore une fois de l’arrière après leur déclassement pour une pièce non conforme. Le premier tour est une pagaille indescriptible avec des voitures se frottant un peu et/ou coupant un peu les chicanes. A ce petit jeu là, López s’en sort le mieux puisque après le premier tour il pointe déjà à la 10 ème place derrière Muller.
Parti pour sa part de la dernière ligne, Sébastien Loeb a remonté tout le peloton pour monter sur la deuxième marche de la course, devant Tarquini sur Honda.
Le plateau du championnat européen de F3 est très contrasté. On a d’un côté de nombreux débutants et de l’autre, des vétérans qui attaquent leur 3e, voir leur 4e saison. A Silverstone, le tricolore Esteban Ocon (Prema) a eu le dernier mot. Mais la bagarre s’annonce rude…
Le WTCC fait escale au Paul Ricard – Castellet, et pour l’étape française du championnat Sébastien Loeb n’a pas laissé passer sa chance. Il signe sa toute première pole depuis sa reconversion.
Après Pékin, future manche inaugurale, voici celui de Putrajaya, en Malaisie. Il accueillera la Formula E le 18 octobre prochain.
Chaque année, depuis bientôt 10 ans, le Blogauto suit le Tourauto. Mais pour l’édition 2014, c’est à travers la lorgnette -déformante- du « Touratoto » que le Blogauto était dans la course.
Loïc Duval a remporté de très belle manière la première course de la saison de Super Formula à Suzuka, une course qui a confirmé ce que l’on pressentait après les essais d’intersaison : la nouvelle Dallara SF 14 est une complète réussite qui non seulement fait de la série nationale japonaise la plus rapide des séries mooplaces après la Formule 1 mais en plus promet des courses haletantes.
15 jours après St Petersburg, l’Indycar se rend à Long Beach. Comme d’habitude, il y a eu plein de manœuvres controversées et de « full course yellow » pas toujours justifiés. Pour autant, Mike Conway (Carpenter) n’a pas volé sa victoire, loin s’en faut !
Equipe totalement surdimensionnée pour le WTCC, Citroën a plus que largement dominé le premier rendez-vous de la saison. Jose Maria Lopez et Sébastien Loeb gagnent les deux courses du jour à Marrakech. L’Argentin est en tête du championnat devant Loeb.