Catégorie : Infos Pratiques

En 1976, Karmann sollicite à nouveau ItalDesign pour l’étude d’un concept de coupé, ce sera l’Asso di Quadri. La proposition s’adresse à BMW, et comme l’Asso di Picche en 1973, se doit d’être réaliste et facilement industrialisable.

Mahindra a sauvé Pininfarina d’une fin annoncée. Et le studio de design de Cambiano en Italie a pris rendez-vous pour son retour lors du salon de Genève dès cette année.

De nos jours, les technologies d’aide à la conduite et d’assistance aux conducteurs sont devenues l’un des chevaux de bataille des constructeurs comme Subaru par exemple.

On a beaucoup parlé il y a quelques temps de l’appel d’offres pour le remplacement de vénérables Ford Crown Victoria pour la flotte de taxis de New York. Dans les années 70 déjà l’idée d’un véhicule dédié à cet usage avait émergé.

DS a l’art et la manière d’organiser sa communication. Depuis la présentation de la au compte-goutte des éléments d’informations divulgués par les représentations de la marque. Les derniers concernent le style et la suspension.

Dans Roger et moi, Michael Moore se plaignait de ne pas pouvoir voir le PDG de GM (Roger Smith) et lui exposer ses doléances (1.) Maria Fernanda Rodriguez, PDG du Latin NCAP, en fait un remake, Mary et moi. En effet, Mary Barra, actuel PDG de GM, refuse de la rencontrer.