Suite à une période de négociation entre eux et avec la NHTSA, 22 constructeurs ont décidé de livrer toutes leurs voitures aux Etats-Unis avec un système de freinage d’urgence (AEB) d’ici 2022.
Infos Pratiques
Deux ans après la M8, ItalDesign continue sa quête de la voiture la plus aérodynamique, avec le concept Lancia Medusa. Ce concept annonce alors un Cx de 0,263, exceptionnel pour l’époque.
Ferrari avait surpris son monde en présentant une version du HALO, système visant à réduire les risques d’impact d’objets avec la tête du pilote, dérivé de la version proposée par Mercedes. Assez décrié pas sa forme et son pilier dans l’axe de vision du pilote, il était loin de faire l’unanimité.
L’horloger français Bell&Ross est plus habitué à s’inspirer du domaine de l’aéronautique pour ses créations. Mais pour la nouvelle collection, c’est l’univers automobile qui est à l’honneur, avec l’Aero GT comme source d’inspiration.
En février 1980, la Fiat Panda est commercialisée. Et ItalDesign son créateur utilise cette base pour deux études, qui annoncent aussi l’arrivée de la Panda 4×4 deux ans plus tard.
Aux Etats-Unis, certains véhicules fournis à des agences gouvernementales sont déjà blindés. Mais ce n’était pas encore le cas de voitures de police classiques. Symbole des problèmes de sécurité dans le pays, Ford propose désormais cette option.
Suite au départ de Fillipo Perini chez ItalDesign, Lamborghini n’avait plus de responsable du style. Il sera remplacé par Mitja Borkert, en provenance de chez Porsche.
Imaginez que vous soyez poursuivi par la police. Bien sûr, vous êtes à bord d’une Pontiac Firebird noire. Vous apercevez une grosse boite ouverte, au bord de la route. Au dernier moment, un câble sort. Lorsque vous roulez dessus, vos pneus sont lacérés. La poursuite s’arrête nette, vous êtes bon pour la prison. Les Coors ne seront pas livrées à Atlanta.
Le salon de Genève 1979 voit arriver sur le stand ItalDesign un nouvel As. L’Asso di Fiori (As de Trèfle) arbore le badge Isuzu, et sera mis en production avec peu de changements en 1981.
Hors des sentiers battus des salons automobiles, Toyota s’immerge régulièrement dans d’autres univers. Le constructeur japonais profitera de la Design Week de Milan pour dévoiler le concept Setsuna, réalisé principalement en bois.