Catégorie : Histoire

Changement de décennie: la fin de l’histoire dans l’automobile

C’est officiel: nous avons changé de décennie. Exit les années « 00 ». De nombreux médias vont faire des rétrospectives. Dans l’automobile, on pourra notamment rigoler des « prophéties » d’experts sur l’automobile de 2010. On prévoyait notamment la « fin de l’histoire dans l’automobile » (ce qui ne signifie pas la fin de l’automobile, évidemment.)

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Gimli Glider: les têtes à claques en vrai!

C’est noël et vous avez un peu de temps à tuer avant d’aller réveillonner chez votre belle-sœur. Alors pourquoi ne pas lire l’histoire du Gimli Glider? On a connu des courses annulées pour cause de guerre (un motif très prisé en 1914 et 1939), de conditions météorologiques déplorables ou parce que le promoteur à fait faillite. Mais pour l’épreuve Formule Vee de Gimli, en 1983, l’excuse était originale: un avion de ligne s’est posé en catastrophe sur la piste!

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Alex Tremulis: de Tucker au camping-car de course, en passant par la créature de Roswell!

Dans les livres d’histoire de l’automobile, Alex Tremulis (ici à gauche) apparait uniquement comme créateur de la Tucker Torpedo de 1948. En fait, il fut un designer prolifique. Les uns y voient un visionnaire trop en avance sur son temps et les autres y voient un amateur qui s’est trop prit au sérieux.

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Exposition de photos : cinquante-deuxième édition

Cette cinquante-deuxième édition de notre expo hebdomadaire va clore nos thèmes organisés autour du nombre de cylindres. Comme Noël approche et que je serai indisponible dimanche prochain, je vous propose de découvrir non pas 10 mais 20 clichés  de voitures motorisées par un quatre cylindres. Au menu : Lancia Delta, Lotus Elise et Exige, Riley 12/4, VW Coccinelle & Coccinelle Cab, Lancia Delta, Osca S, Renault Megane RS, R26+R & Clio RS, Mini Cooper S, BMW 1800 Ti, Peugeot 207, Mazda MX-5 et Ferrari 500 TRC. Bonne visite et bonnes fêtes de fin d’année à tous !

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