Catégorie : Histoire

Rêvons un peu : la Lexus LFA en Super GT

La révélation il y a deux semaines de la Honda HSV-010 GT, la voiture du constructeur destinée au championnat de Super GT 2010,  a été accueillie avec enthousiasme bien au-delà de l’audience habituelle de ce championnat hors des frontières du Japon. Il faut dire que la réglementation en vigueur dans cette série donne des voitures spectaculaires. Pour la prochaine saison la HSV-010 bataillera contre la Nissan GT-R et la Lexus SC 430, mais on peut rêver un peu et imaginer que ce donnerait (donnera ?) une version Super GT de la Lexus LFA. C’est ce qu’a fait Iain Chandler, un jeune Australien as de la modélisation 3D.

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Changement de décennie: la fin de l’histoire dans l’automobile

C’est officiel: nous avons changé de décennie. Exit les années « 00 ». De nombreux médias vont faire des rétrospectives. Dans l’automobile, on pourra notamment rigoler des « prophéties » d’experts sur l’automobile de 2010. On prévoyait notamment la « fin de l’histoire dans l’automobile » (ce qui ne signifie pas la fin de l’automobile, évidemment.)

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Gimli Glider: les têtes à claques en vrai!

C’est noël et vous avez un peu de temps à tuer avant d’aller réveillonner chez votre belle-sœur. Alors pourquoi ne pas lire l’histoire du Gimli Glider? On a connu des courses annulées pour cause de guerre (un motif très prisé en 1914 et 1939), de conditions météorologiques déplorables ou parce que le promoteur à fait faillite. Mais pour l’épreuve Formule Vee de Gimli, en 1983, l’excuse était originale: un avion de ligne s’est posé en catastrophe sur la piste!

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Alex Tremulis: de Tucker au camping-car de course, en passant par la créature de Roswell!

Dans les livres d’histoire de l’automobile, Alex Tremulis (ici à gauche) apparait uniquement comme créateur de la Tucker Torpedo de 1948. En fait, il fut un designer prolifique. Les uns y voient un visionnaire trop en avance sur son temps et les autres y voient un amateur qui s’est trop prit au sérieux.

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