Pas tout à fait neuf, pas tout à fait ancien, Morgan est un anachronisme permanent. Leur stand à Genève mérite largement le détour. Plongez dans un monde « so British ».
Histoire
la lignée.
Nous avons tous apprécié l’exposition de photos de la semaine dernière et son niveau particulièrement élevé. Cette semaine, le même thème des duos est donc de retour ! Au menu : Renault Megane RS et Clio RS, Porsche Panamera 4S, 993 Carrera 4S et 997 Carrera S, Ferrari 365 GTB/4 Daytona et Daytona Groupe IV Competizione, Mitsubishi Lancer Evo V et VI, Nissan GTR et GTR GT1, Aston Martin V8 Vantage, Chevrolet Corvette C6-R, Buick Riviera et Chevrolet Camaro Z/28, Lotus Exige et Lamborghini LP640 Roadster. Bonne visite !
Alfa Romeo fête cette année son centenaire. Ils sont venu en terre Suisse avec cette 24HP qui date justement de 1910.
Comme d’habitude, à Genève, il y avait de nombreuses anciennes. On commence avec cette les 90 ans de Mazda.
Après nos thèmes orientés sur la météo (moins de 200 chevaux, notre exposition de photos met à l’honneur les duos. Au menu : Ferrari 250 Cabriolet & 250 berlinette, Ford Mustang & Maserati GranTurismo, Ferrari Enzo & F430, Porsche 993 4S, Renault Clio V6, Subaru STI & Mitsubishi Lancer, R8 Gordini & Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Citroën ZX & GT, Nissan GT-R et Ferrari F40. Bonne visite !
Il y a exactement 25 ans, Volvo présentait son coupé 780. Nous lui avions d’ailleurs consacré un « brève rencontre ».
Avant de devenir l’épreuve de vitesse mondialement connue qu’elle est devenue depuis les années 60, le rallye Monte-Carlo était une manifestation organisée par raid routier que les participants démarraient depuis leurs villes d’inscription situées aux quatre coins de l’Europe pour atteindre la Côte d’Azur via un parcours imposé avec une moyenne horaire à respecter.
« Turbo » est devenu un nom commun. Vous pensez peut-être qu’il a été inventé par un kéké, au début des années 70. Vous avez tout faux: le turbo est plus que centenaire. C’est l’œuvre d’Alfred Büchi, un ingénieur qui a eu raison trop tôt.
Un essai de téléphone portable dans Le Blog Auto? Cela peut paraitre curieux, sauf que téléphones et voitures ont une longue histoire commune.