Catégorie : Thermique

Dévoilé sur la S60, le nouveau cinq cylindres diesel Volvo arrive sur le reste de la gamme, en même temps que d’autres menues nouveautés. Revue de détails.

Le programme écologique DRIVe de Volvo s’applique à pratiquement toute la gamme du constructeur, allant de la plus petite, la compacte C30 à la plus grosse, la berline S80. C’est cette dernière que nous avons pu essayer suite à l’essai de Nicolas de la C30. Mais cette définition DRIVe n’entache-t-elle pas les qualités routières de la S80 ?

Si de prime abord le GL peut paraitre totalement politiquement incorrect auprès des «têtes bien pensantes» et des écolos de tous bords, l’énorme SUV de Mercedes leur fait un beau pied de nez en répondant déjà aux normes européennes de dépollution Euro 6. Beaucoup de voitures «écologiques» (ou du moins bonussées) ne peuvent pas en dire autant !

Pionnière du genre des breaks surélevés aux velléités de baroudeur, la Subaru Outback en arrive à sa troisième génération. Un renouvellement qui arrive à point nommé pour faire face à une concurrence accrue ces derniers mois, par l’arrivée des Audi A4 Allroad et SAAB 9-3X. La japonaise entend donc bien réaffirmer son caractère de pionnier du segment.

La Ford Start, dévoilée au Ecoboost confirmé par le constructeur.

Suzuki continue à déployer ses forces en Inde. Un pays qui reste l’un des piliers de la marque et qui reste aussi l’un de ses principaux axes de croissance à l’avenir. Cette fois-ci, c’est au tour des moteurs de se retrouver au centre des préoccupations.

Annoncée Opel. Entre l’annonce et l’arrivée en série, pas de changement, mais maintenant un prix.

Coincée entre la gamme de berline et de SUV de Série 5 GT va combler l’espace qui la sépare du X6 en se dotant de la transmission intégrale. Une option qui sera proposée sur toutes les motorisations de la gamme, essence comme diesel. Première vague en juin, et gamme complète en septembre.