S‘il est logique que les constructeurs japonais, pays totalement dépendant pour son approvisionnement en pétrole, mettent le paquet sur les hybrides, la surprise est totale quand c’est Iran Khodro, qui annonce faire de même. Mais c’est bien le sens de la déclaration faite par le constructeur iranien, qui annonce la production de 100.000 hybrides « light » par an, le terme restant tout de même à définir, pour son marché local. Il s’agit de la quote part de Iran Khodro dans le cadre d’une directive gouvernementale qui oblige l’industrie automobile à produire 280.000 véhicules de ce type par an.
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BMW 135ti ?
BMW va peut être succomber à l’appel des fans, toujours insatiables, et proposer une serie 1 munie du récent 3.0l turbocompréssé monté sur la 335i. Le nom 135ti aurait été choisi pour ne pas utiliser l’appellation jadis reservée à la mythique M1 produite avec Lamborghini. Elle entrerait donc en compétition avec les supposées RS3 de chez Audi et Focus RS de chez Ford, pour un prix, espérons le, inférieur à 45 000. Une compacte de 330ch, ou s’arretera la surenchère?
Lire la suiteTesla roadster : déjà la centaine
Il n’aura pas fallu longtemps au nouveau constructeur californien pour passer de 0 à 100 : pas même un mois après la présentation en fanfare de son roadster électrique à cousinage Lotus, il annonce aujourd’hui avoir reçu commande pour la centième voiture vendue… A 100.000 dollars à peu près l’acompte. Pas mal, même si on apprend aussi que les 37 premières étaient déjà réservées avant même que l’auto ne soit présentée au public. On peut imaginer que les premiers acheteurs sont dans la même sphère que les créateurs de l’auto, c’est-à-dire les petits génies de l’informatique à fort pouvoir d’achat et fascination pour tout ce qui porte batterie. Il ne serait pas impossible non plus que dans la liste des acheteurs se trouvent quelques apparatchiks hollywoodiens, grands fans d’émission zéro, auquel cas on verra tôt ou tard la Tesla dans les magazines People.
Lire la suite1 milliard pour lhybride et une Sequel qui roule
Alors quon simaginait volontiers Carlos Ghosn succomber à la tentation, voilà que le promis GM file le parfait amour avec BMW et Daimler Chrysler pour devenir acteur majeur de lhybride… Le projet denvergure dispose dimportants moyens, 500 ingénieurs et 1 milliard de $Le développement dune nouvelle transmission est au cur de ce projet ambitieux, qui veux placer les 3 constructeurs à égalité avec Toyota.
Lire la suiteUn X5 Hybride avant l’été 2007
Après Toyota et Honda, les précurseurs dans le domaine, c’est au tour de BMW de commercialiser son Hybride. Sans doute pour lutter contre le RX400 de Lexus, le directoire de BMW aurait prévu sa commercialisation avant 12 mois sur le nouveau X5. On sait que BMW à axé sa recherche vers l’hydrogène jusqu’a présent, mais des mulets munis de moteurs éléctriques ont aussi tourné. Ces moteurs pourraient être associés au nouveau 6 cylindres 3.0l de 272ch. Point d’autre information pour l’instant, qui vivra, verra!
Lire la suite6000 pour lachat dune hybride !!!
Serge Lepeltier, feu ministre de lécologie, avait suscité une ire générale avec son projet de bonus-malus. Il semblerait pourtant avoir été entendu…en Hollande.
Dans ce pays ou les décisionnaires de lindustrie automobile sont absents, les gouvernants semblent plus libres et fort heureusement moins extrémistes que leurs voisins doutre Mer du Nord ! Mais pas totalement étrangers à une certaine démagogie
Audi A4 : 220ch pour tous…
Audi avait sorti il y a quelques mois, une version exclusive de son A4, la DTM, munie du TFSI porté à 220ch. Ce moteur sera dès à présent disponible sur les A4 classiques. Un gain de 20ch mais aussi de 20NM pour accélérer de 0 à 100km/h en 7.1s et filer à 247km/h, le tout, en se contentant de 8.0L/100 en moyenne. Outre le rendement excellent du moteur, la question qui se pose est : les gens du marketing VAG n’ont il pas souscrit un abonnement chez les fournisseurs d’Efferalgan? Avec 170ch sur l’A6, 200ch sur la Golf GTI, 230ch sur sa version Edition 30, 220ch sur l’A4, 240ch chez Seat sur la Léon Cupra et finalement 265ch sur la S3, ce moteur est probablement le plus décliné actuellement…
Lire la suiteLa Grande-Bretagne cauchemar des automobilistes ?
Alors que l’industrie automobile en Grande-Bretagne est passée soit aux mains des étrangers, soit a carrément disparu, certains projets initiés en haut lieu pourraient bien faire de ce mode de locomotion la chasse gardée des plus aisés. La ville de Londres, on le sait, a déjà instauré un péage au tarif prohibitif donnant le droit de circuler dans son centre, mais les propositions venant du gouvernement vont bien au-delà. En effet, l’idée du ministère des transports est de généraliser ce système à l’ensemble du territoire en installant dans chaque véhicule une boite noire équipée d’un système de navigation pas satellite. Ce mouchard permettrait d’établir une facture mensuelle à chaque automobiliste suivant un barême dépendant des routes et de l’heure à laquelle il les a emprunté .
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