Catégorie : Ecologie

Giugiaro Vadho

La série des prototypes présents au salon de Genève continue avec la Vadho de Giugiaro. Je ne sais pas vous, mais moi, je suis resté bouche bée face à une telle étude (je n’ose pas dire « wahou » et faire ainsi de la pub pour un fabricant de logiciels.) C’est une dream car sans concession. Ses seuls débouchés possibles seront des modèles réduits et des posters. A croire que Giugiaro voulait nous dire: « A quoi bon être « réaliste »? De toute façon, 99% des prototypes feront long feu et d’ici au prochain salon, on les aura déjà oublié! »

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Létiquetage des véhicules arrive en Allemagne !

Vendus 6 euro, ces autocollants permettront didentifier facilement les véhicules en circulation. Les voitures respectant les normes Euro 4 auront droit au vert, Euro 3 à lorange, Euro 2 au rouge et les autresà rien ! Ces mesures détiquetage sont un préalable à la mise en place de zones interdites aux véhicules les plus anciens, comme à Stuttgart à compter du 1er juillet 2007 ou à Francfort et Berlin le 1er janvier 2008. Munich, Hanovre, Essen, Düsseldorf, Karlsruhe, Nuremberg et dautres cités allemandes devraient suivre dans le courant de lannée prochaine.

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Hybrides BMW / Daimler-Chrysler

Les groupes BMW et Daimler-Chrysler étendent leur coopération dans le domaine de l’Hybride. Les deux groupes veulent développer un système de propulsion hybride pour leurs véhicules haut de gamme. La mise en commun du savoir-faire de chaque constructeur permettra de développer une solution technique plus rapidement, mais aussi de réaliser des économies sur les coûts de développement. Les deux groupes espèrent ainsi pouvoir répondre aux efforts demandés par l’Union Européenne sur les rejets de CO2, mais aussi répondre à une demande de plus en plus importante sur les modèles hybrides, notamment aux Etats-Unis.

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Acura sera le sponsor de lépreuve de St. Petersburg en ALMS.

Acura, la marque haut de gamme de Honda aux Etats-Unis vient dannoncer officiellement quelle sera la sponsor titre de la première course de lAmerican Le Mans Series à se tenir à St. Petersburg, Floride, en mars prochain. Cette épreuve dune durée de deux heures et 45 minutes sappellera lAcura Sports Car Challenge. Le partenariat sinscrit dans une stratégie marketing plus globale de Honda puisque durant ce week-end, lALMS partagera lactualité avec le championnat IRL qui roulera également dans les rues de St. Petersburg le lendemain pour le Grand Prix Honda.

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Des Toyota Camry Hybrid pour Monaco

La principauté a fait lacquisition de Toyota Camry hybrides qui rejoindront le rocher dans le cadre du salon EVER, les 31 mars et 1er avril prochain. Un modèle connu outre atlantique depuis le salon de Detroit 2006, qui nest pas, et ne sera pas, commercialisé en Europe. Albert II de Monaco a toujours montré un vif intérêt pour cette technologie et cherche à favoriser le développement des véhicules à propulsion alternative.

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Moteur multi carburants

Les constructeurs automobiles réagissent aux réserves de gaz et pétrolières devenant de plus en plus rares avec une multiplicité d’améliorations de la technique d’entrainement conventionnelle, mais également avec la présentation de nouveaux concepts comme les véhicules à piles à combustible et hybrides. De nouveaux combustibles tel que l’ éthanol ou les diesel biologiques font aussi leur apparition sur le marché. La solution d’avenir pourrait-elle provenir d’un nouveau type de moteur?

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La Mégane RS passe au diesel

La rumeur courait depuis un certain temps, la voici confirmée. Renault installe son excellent 2.0 dCi dans la Mégane RS, dans sa version 175 ch (couple de 360 Nm, supérieur à celui de la 2.0T RS), qui fait déjà merveille dans la Laguna. La RS dCi s’inscrit dans la lignée de la GT dCi, mais pousse la logique bien plus loin. En effet, elle adopte le châssis de la RS, avec le fameux train avant à pivot découplé. Elle reçoit aussi des freins Brembo (disques de 312 mm à l’avant, 300 à l’arrière) et, cerise sur le gâteau, se verra déclinée en définition Cup, avec ESP 100% déconnectable. Elle séduira les sportifs soucieux de leur porte-monnaie (consommation moyenne de 6.5 l/100). Enfin, contrairement à de nombreux diesels, le 2.0 dCi 175 accepte des régimes supérieurs à 5000 tr/min, même s’il ne faut pas en abuser.

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Audi parle de Diesel aux Américains

La plupart des Européens sont conquis, bien que certains ne savent pas trop pourquoi, mais rouler à l’Essence sur le vieux continent aujourd’hui, c’est presqu’être dans la Résistance. Du coup, les constructeurs phares de ce côté-ci de l’Atlantique sont tous devenus des spécialistes de la mécanique qui fonctionne au gazole. Spécialistes parmis les spécialistes, le groupe VAG, qui s’est même permis le luxe d’engager un V12 TDI dans « la » course d’endurance avec le succès que l’on sait.

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