La société ZAP a annoncé la présentation le 23 mars prochain d’une nouvelle option à son populaire utilitaire électrique Xebra Xero.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Genève : la BlueCar en vidéo
A Genève, suite à une erreur de livraison la nouvelle Twingo était visible sur le stand Bolloré.
Lire la suiteLhybride lentement mais sûrement
Avec 0.5% de part de marché en Europe, les ventes de véhicules hybrides sont anecdotiquesMais elles ont augmentées de 91% en 2006, portées par les « full-hybrid » de Toyota et Lexus qui représentent 78% du marchéViennent ensuite les « mild-hybrid » Honda, Civic en tête avec 13% des volumes, les « micro-hybrid » comme la C3 Start&Stop occupant le reste du marché.
Lire la suiteSalon de Genève: Honda Small Hybrid Sports Concept
Le Small Hybryd Sports Concept annoncé sous forme de dessin depuis le début du mois dernier tient une place d’honneur sur le stand Honda. Le but de ce concept est de marier une conception environnementale de l’automobile tout en offrant un design et des sensations de conduite sportives. Le SHSC est construit sur la base d’un châssis de petite taille tracté par un 4 cylindres hybride IMA couplé à une transmission CVT. Les roues de 20 pouces paraissent démesurées par rapport à la taille du véhicule et accentuent son aspect agressif et, paradoxalement vu le concept, son potentiel de consommation.
Lire la suiteSaab et General Motors parient sur l’éthanol
Saab se valorise de plus en plus aux yeux des actionnaires de sa maison mère General Motors en prouvant la justesse de son choix depuis deux ans de parier sur les bio carburants et notamment le flex fuel (E85).
Lire la suiteLes Verts : les biocarburants sont loin d’être bio
Les Verts ont dénoncé mercredi la promotion faite par le gouvernement des « agro-carburants » à base d’éthanol improprement appelés selon eux « bio-carburants », plaidant pour la seule huile végétale pure pour remplacer le gasoil.
Lire la suiteGenève 2007 : Diesel Subaru
Très attendu avec sa configuration « maison », Subaru révèle son quatre à plat Diesel.
Lire la suiteGenève 2007: Concept Toyota FT-HS
Avec le concept FT-HS, Toyota veut prouver qu’hybride peut aussi rimer avec sportivité. Il est vrai qu’avec son V6 de 3,5 litres accouplé à un système hybride d’une puissance globale de 400 ch, le FT-HS s’autorise des accélérations fulgurantes (0 à 100 km/h en quatre secondes).
Lire la suiteGenève 2007: Concept Toyota Hybrid X
Mesdames, Messieurs, ce suppositoire roulant est censé évoquer « le nouveau langage stylistique » des futurs modèles hybrides de Toyota. Si le but de cette étude de style est la création d’un véhicule aérodynamique peu gourmand en carburant, il est certainement atteint. En revanche pour ce qui est de l’esthétique d’un tel engin, je suis plus réservé.
Lire la suiteGenève 2007: Diesel Honda
Le constructeur japonais présente à Genève son système original de réduction des émissions d’oxydes d’azote.Une voiture équipée de ce moteur Diesel ainsi filtré, aux émissions similaires à celles dune mécanique à essence « sera vendue dici deux ans aux Etats Unis » a affirmé le patron de la firme Takeo Fukui. Contrairement au système Bluetec germanique, pas dinjection durée ici. Cest le pot catalytique qui génère lammoniac nécessaire à la conversion des oxydes dAzote (les NOx) en azote (N2). Un dispositif rendu nécessaire par la norme « Tier2 Bin5 » américaine qui exigera en 2010 des émissions de NOx inférieures à 40mg/km. A titre de comparaison, on parle de 180mg pour la norme Euro5 à venir en 2009 et de 70mg pour lEuro6 de 2014
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