Ecologie

Est ce que 2008 serait lannée de revirement total de lindustrie automobile française en direction de la conception et de la production de voitures électriques et autres véhicules « propres » ? Quelques signes vont dans cette direction enthousiasmante, synonyme selon nous de leadership industriel et technologique retrouvé pour notre pays qui en a grandement besoin.

Ce qui aurait été une douce hérésie il y a encore quelques années s’est produit en 2007 sur le marché US. Nuls chiffres officiels à vous communiquer pour l’instant, mais une donnée brute bel et bien confirmée : il se sera vendu plus de Toyota Prius que de Ford Explorer.

Elle n’a pas fini de faire parler d’elle la Tata Nano, cette voiture 5 places, 33 chevaux et disposant d’un moteur de 623cm3. Ce symbole de l’univers auto des pays émergents a été dévoilé en présentation officielle le 10 janvier. Voici la vidéo de son lancement officiel et le decorum qui l’accompagne.

Avec 1,1 milliard d’habitants, l’Inde intéresse tous les constructeurs mondiaux. Honda n’y fait pas exception et pour travailler à l’avenir, la firme vient de décider d’y importer sa Civic hybride dès cette année. La question est quelle version de la Civic IMA ?

Peu à peu, Fiat poursuit le renouvellement de ses moteurs, toujours dans le sens du downsizing. Ainsi, après l’excellent 1.4 T-Jet, à l’oeuvre dans la Grande Punto Abarth notamment, Fiat dévoile son nouveau diesel, le 1.6 Multijet. D’une cylindrée de 1 598 cm3, il développe dans un premier temps 105 ch. Si cette valeur est normale dans la catégorie, le couple, lui, atteint un niveau record pour la cylindrée : 290 Nm, à 1 500 tr/min ! A titre indicatif, le 1.6 PSA se cantonne à 260 Nm, et encore, quand l’overboost est enclenché. Sinon, il retombe à 245 Nm.

Le projet pilote initié par la firme Shell suit actuellement une phase de tests dans dix stations de la mégapole américaine. Principe ? L’utilisation de la biométrie afin de régler sa facture d’essence. Une première pour une compagnie pétrolière…

Les derniers (et décevants) chiffres de ventes du pickup Colorado aux USA, baisse de 20% en 2007 par rapport à 2006, ont à première vue été pris au pied de la lettre par les responsables de Chevolet. Ils envisageraient (au conditionnel…) la production d’un modèle plus petit et beaucoup moins glouton en énergie à l’image du concept A-BAT de Toyota.

Bon ça y est, on vous lannonce cest joué davance, la Tata Nano est la voiture de lannée 2008. Cela coupe tout suspens certes, mais force est de constater que cette ode au « downsizing », fer de lance des voitures issues des pays émergeants, vendue 1700 euros va vite clore le débat malgré

En attendant que la Volt 2, hybride électrique/essence, soit dévoilée au NAIAS la semaine prochaine, la pression continue de monter autour de cette voiture, parmi les plus attendues de la décennie. Et si le modèle hybride électrique/essence de série est proche de la production, la version hybride électrique/hydrogène Pac/batteries elle nest encore quune étude, dont larchitecture vous est dévoilée là :

La petite G-Wiz conçue par la branche véhicules électriques de lindien Reva a beaucoup souffert de sa faible autonomie et de ses crash tests désastreux. La G Wiz i, troisième génération de celle-ci tente de remédier à ces défauts, à une période où la voiture électrique est ultra-favorisée à Londres, sa terre de prédilection.