Catégorie : Mobilité

Tokyo Live 2007 : Toyota et Lexus hybrident à tout va

Christian Streiff croisé chez Lexus portait une attention toute particulière au concept LF-Xh. Peut-être pas pour sa transmission hybride tant la chose devient banale chez le numéro un mondial ! Si les Lexus FT-HS ou encore Toyota 1/X, Hi-CT préfigurent un avenir lointain la Crown nattend plus que quelques éléments daccastillage moins improbables pour rejoindre les concessions. En revanche, la nouvelle Prius pourrait se faire attendre. Jusqu’au printemps 2009 nous a-t-on laissé entendre

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Toyota, difficile d’être premier…

Pas facile de faire le grand écart quand on est le N°1Que les « Big Three » traînent des pieds face aux propositions du sénat américain visant à réduire la consommation des véhicules, nétonne guère. Mais que Toyota soit de concert, voilà de quoi déclencher une levée de bouclier ! La Prius n’est-elle pas devenue le symbole dune alternative automobile en harmonie avec son environnement? Oui, mais les marges se font ailleurs, et notamment, à limage de ce qui se passe en Europe, avec les véhicules les imposants, comme le Pick-Up Tundra. La résistance sorganise donc outre atlantique, enjoignant les convaincus de la cause Prius à exiger du président Nord américain de Toyota le suivi des propositions du sénat.

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Hydrogène 7, l’évangélisation a commencé pour BMW !

LHydrogène 7 a roulé dans les environs de Miramas hier où est implanté le centre dessais européen de BMW Group. Journalistes, dirigeants d’entreprises, mais aussi responsables politiques et diplomates sont invités par la marque Allemande a tester la BMW Hydrogène 7. Le but est clair. Faire du lobbying, évangéliser les décideurs à propos de cette technologie, à laquelle BMW s’attache depuis une vingtaine d’années.

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Volvo C30 Flexfuel STCC

Dans les courses de tourisme, Volvo aime bien jouer les originaux. Vous vous souvenez peut-être des break 850 T5 engagés par TWR en BTCC au milieu des années 90. Cette année, Volvo engageait des S60 Flexfuel en championnat Suédois, où elle fut loin d’être ridicule. Pour 2008, les S60 partent à la retraite et seront remplacées par des C30, toujours Flexfuel. L’engagement sera assuré par Polestar.

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Victoire de PolyJoule au Shell Eco Marathon 2007

Trois années, cétait le délai que sétait fixé lassociation Polyjoule pour remporter le Shell Eco Marathon dans la catégorie Pile à combustible. Lassociation Polyjoule est née dans les locaux de lEcole Polytechnique de luniversité de Nantes, il y a 3 ans (1 an de recherche de partenaires et deux ans de développement technique) et a été lancée par un groupe détudiants de cette même école. Cest avant tout une collaboration entre le Lycée de La Joliverie de Saint Sébastien sur Loire et PolytechNantes, une collaboration entre un lycée technique privé et une grande école dingénieurs publique.

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