LOpel Flextreme, cousine germaine de la Chevrolet Volt, est un des concept cars de lannée sans aucun doute. Tout ou partie des innovations quelle embarque devraient voir le jour dans les modèles à venir. La voiture elle-même pourrait entrer en production. Voici donc un nouveau reportage vidéo (ci-dessous) extrêmement détaillé et instructif qui vous dévoile en détail cette super hybride (hybride série).
Mobilité
Par le biais dun de ses responsables, le groupe Volkswagen vient de sexprimer sur sa réticence à produire des voitures hybrides. Wolfgang Hatz, responsable du département motorisation du groupe (Seat, Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda) a effectivement affirmé lors du lancement de la nouvelle A4 et de lannonce dune version hybride à venir, que cette technologie était trop coûteuse en létat actuel à mettre en uvre pour les constructeurs !
C’est dans une interview donnée à « the german car blog » que Wolfgang Hatz a confirmé que l’Audi A4 aura bien une version hybride dans la gamme du constructeur allemand d’ici 3 ans maximum.
Le boum des voitures électriques en recherche et développement (R&D), mais qui ne sont pas encore en production, nous réserve chaque jour son lot de surprises et de nouveaux modèles à lavenir incertain. Aujourdhui néchappe pas à la règle avec le 4X4 Coréen électrique Leo S 15 de la firme Leozone.
Avec sa filiale SolTec, Honda sest lancé dans le panneau solaire domestique sans silicium. Une technologie qui lon pourrait retrouver à lavenir sur les automobiles, a déclaré le directeur adjoint de la division systèmes solaires de la marque, Nobuyoshi Takeuchi.
Alors quà lheure où nous écrivons ces lignes, les premiers modèles de la Smart micro hybride (équivalent Stop & Start) sont en train dêtre livrés en France, la filiale américaine de Smart annonce la sortie dune Smart électrique de série. En effet nous vous avions présenté il y a un peu plus dun an le concept de Smart Fortwo EV, qui était en test en Angleterre
Alfred DiMora annonce la dépose d’un brevet pour un système de valve appelé « Ethanol Reformer » pour permettre au moteur V16 de 14000 cm3 et 1200 cv de la Natalia SLS 2 d’ingurgiter de l’ethanol, du bio carburant ou de l’essence ordinaire…
Elles ne sont pas encore en vente, elles sont les voitures du futur, en tout cas on le souhaite, et elles ont déjà leur publicité. Vous retrouvez dorénavant avant les programmes phares aux Etats Unis des spots hollywoodiens pour promotionner des voitures comme la FCX dHonda et la Volt de General Motors.
La guerre entre les hybrides et le diesel nen est pas à son aboutissement. Alors que les constructeurs allemands arrivent avec des solutions innovatrices pour le gazole, les consommateurs respectueux de l’environnement sont de plus en plus nombreux à se fier à la technologie hybride comme étant la solution actuelle la plus approprié. Et bien, une récente étude menée par un institut de recherche à but non lucratif, le RAND, démontre que le diesel a un léger avantage sur les véhicules hybrides et l’éthanol, à la fois pour le consommateur et pour l’environnement.