Catégorie : Electrique

CR-Z Intersection, urbaine tendance

A Intersection et son bras armé, l’Ecurie, travaillent au corps le CR-Z. Non pas à dresser quelques chevaux comme le laisserait supposer la bien nommée officine, mais à revêtir une tenue tendance l’hybride. La collection Automne Hiver 2011-2012 du coupé Honda arrive. La carrosserie arbore des logos noirs satiné sur une peau claire et mate. Une peinture « Carizzma » qui se contente de peu d’entretien et craint peu les coups de griffes dit-on. Pour compléter son apparence extérieure, le CR-Z reçoit des jantes « tôle » au dessin original,  chaussées de pneumatiques spécifiques. A l’intérieur, c’est la styliste londonienne Eley Kishimoto, à qui l’on doit les motifs « flash » qui doit donner le la. Rendez vous sur les podiums de la rentrée

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Th!nk : court-jus industriel et piste alternative

Qu’il est compliqué de suivre les aléas industriels du petit constructeur Th!nk… Après avoir traversé les deux dernières décennies tant bien que mal (plus mal que bien) avec quatre faillites à la clef, le constructeur était récemment placé investisseur turc se positionnait alors comme hypothétique repreneur. Depuis cette annonce, rien. Aujourd’hui l’actualité autour de Th!nk rebondit. Et la piste évoquée ne permet franchement pas d’y voir beaucoup plus clair…

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Fisker Karma : 3000 commandes et une pour Di Caprio

Ah la bonne heure, pour une fois qu’on ne parle pas de la Fisker Karma pour souligner un retard dans le lancement, autant le dire ! La berline hybride rechargeable marche même plutôt bien si on se réfère aux chiffre dévoilés par Henrik Fisker le PDG de la firme éponyme. En complément on apprend aussi que le premier exemplaire du nom sera livré à un célèbre acteur US.

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Prolongateur d’autonomie : Volvo planche sur trois concepts

Parmi les points noirs entourant, aujourd’hui, l’essor des véhicules électriques on retrouve, outre les prix de vente, l’autonomie encore trop limitée et ce même si une étude européenne, parmi d’autres, avance que 80 % des automobilistes du vieux continent ne parcourent pas plus d’une cinquantaine de kilomètres par jour. Comment alors allonger cette autonomie ? Une solution passe par le constructeur sino-nordique de faire un point sur l’avancée des recherches en cours mais présagent aussi d’essais grandeur nature à partir du premier trimestre 2012.

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Mitsuoka Like T3

Cela faisait quelque temps que nous n’avions entendu parler de Mitsuoka. Quel véhicule baroque préparait donc le fantasque constructeur dans le secret de ses ateliers ? La réponse est arrivée hier. La nouvelle création de Mitsuoka est un triporteur à l’ancienne dans la lignée du Daihatsu Midget ou des Vespa et autres Lambretta qui ont sillonné nos rues dans les années 70. La différence est que le petit utilitaire de Mitsuoka est électrique.

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