Catégorie : Electrique

Dès sa sortie, la Chevrolet Volt manquait l’un de ses objectifs : la Californie. Elle se trouve en effet exclue des lignes de circulation prioritaires, par la faute à une homologation manquée en catégorie SULEV. Aujourdh’ui, GM corrige le tire avec un nouveau pack qui sera livré de série dans l’état le plus porteur pour les ventes de son modèle électrique.

La Chevrolet Volt se transformera fin 2012 en Holden Volt pour le marché australien. Le premier exemplaire vient d’ailleurs d’arriver chez Holden…

d’autonomie ou de modifications diverses et variées mais un communiqué nous indiquer que le constructeur US pioche au catalogue cuir de la maison Bridge Of Weir pour habiller l’habitacle de sa Karma.

Selon le constructeur au Losange, c’est grâce à des négociations menées par des représentants de l’Alliance Renault/Nissan que le gouvernement de Singapour a décidé de soutenir le déploiement futur des véhicules électriques avec quelques avantages à la clef.

L’information, encore non officiellement commentée par la NHTSA du reste, remonte en réalité à un test mené en mai dernier par l’organisme américain. A cette époque, la Chevrolet Volt avait été soumise à un test de collision latérale puis mise de côté. Sauf que quelques semaines plus tard, la Chevrolet Volt était victime d’un cas de combustion endommagent alors aussi les véhicules garés à proximité. Suffisant pour que la NHTSA diligente l’ouverture d’une enquête.

L’ouverture du Série 5 ActiveHybrid.

Au début du mois, nous revenions chiffre à l’appui sur les résultats de l’appel d’offres quant à la commande de milliers de véhicules électriques pour 19 sociétés (ADP, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Télécom Orange, GDF Suez, GRT Gaz, GrDF, La Poste, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, Suez Environnement, UGAP, Vinci et Véolia). Renault raflait le premier lot et Peugeot le deuxième. Revenons désormais en quelques chiffres supplémentaires sur cette commande.

Après Honda, c’est au tour de Volvo d’annoncer la mise en place de teste de véhicules électriques en Chine. C’est cette fois-ci à Shanghai que cela se passe…

Entre technologies, retour en grâce de quelques concepts déjà vus (une autre deux ans plus tard. Et là on s’affranchit progressivement du gadget pour se rapprocher de plus en plus du concret, tout restant relatif.