Catégorie : Bilan et Finances

Début d’année dans le rouge pour le marché automobile en Argentine avec un recul de 3,5%. Le leader Volkswagen y perd des plumes, et le trio de tête tient dans un mouchoir de poche.

L’information vient d’Automotive News Europe. La prochaine Fiat 500 (prévue pour 2015) serait seulement produite à Tychy, en Pologne.

Les consommateurs éprouvent quelques difficultés pour acquérir des véhicules en ces temps de disette, et qui plus est en Espagne, là où la crise fait rage ? Qu’à cela ne tienne, Chrysler semble avoir tout prévu ou presque. Le constructeur automobile américain vient en effet d’annoncer un accord avec le groupe bancaire – espagnol – Banco Santander en vue de constituer une unité dédiée au financement des produits de Chrysler  et Fiat, Chrysler Capital.La nouvelle unité sera lancée le 1er mai prochain. Elle sera destinée à fournir une large palette de services de financement automobile aux clients de Chrysler et de Fiat. Et ce pour une période de dix ans. A noter que l’accord a été passé avec Santander Consumer USA, filiale américaine du groupe espagnol. Lequel sera propriétaire à 100 % de la nouvelle structure ainsi créée, le constructeur américain ne devant en détenir aucune part.

L’année démarre en recul de 5% en Inde, mais en étant comparé à un niveau record en janvier 2012. Dans cette situation la croissance de 2% de Maruti-Suzuki est d’autant plus remarquable.

C’est le quotidien Libération qui rapporte cette possibilité qui est étudiée en haut lieu. Confirmée par Jérôme Cahuzac, l’entrée dans le capital de PSA serait possible si ce dernier en faisait la demande. Cette entrée pourrait se faire via une participation à une nouvelle augmentation de capital.

L’Afrique du Sud semble être un point d’entrée stratégique sur le territoire africain. Et qui plus est pour les géants indiens du secteur automobile. C’est ainsi que si dans un premier temps l’industrie sud africaine ne détenait qu’un rôle secondaire dans les plans stratégiques d ‘investissements des entreprises indiennes concernées, les choses évoluent désormais.

Le marché brésilien débute l’année 2013 sur un rythme de croissance soutenu avec 17,5% de progression, par rapport à un mois de janvier 2012 déjà de bon niveau. Fiat, leader du marché en profite largement.

Il a pourtant fait son cheval de bataille de la révision du plan de fermeture du site d’Aulnay-sous-bois, demandant officiellement à la direction de revoir sa copie et commandant même un rapport (le fameux rapport Sartorius) sur l’Etat de PSA. Las, le Ministre de se rendre à l’évidence en considérant la fermeture du site d’Aulnay comme inéluctable ce matin sur RTL.

C’était pourtant une possibilité évoquée fin janvier par le Ministre du Redressement Productif mais les dernières rumeurs faisaient état d’un autre choix pour Nissan. C’est désormais officiel, la prochaine berline compacte Nissan échappe à la France et sera assemblée à Barcelone.