L’histoire commence par ce qui pourrait ressembler à une mauvaise blague: l’annonce de la mise en liquidation de Lotus. Annonce précipitée et rapidement démentie, mais qui vient confirmer des doutes persistants sur l’avenir de la petite marque britannique…
Economie
Le salaire du Directeur Général de Ford, Alan Mulally, est assujetti aux performances du groupe américain. Compte tenu de l’année 2012 en demi-teinte, le salaire de Mulally a été amputé de 29%. Mais il ne devrait tout de même pas avoir de souci de fin de mois avec un total de près de 21 millions de dollars.
Il y a quelques années, Giorgetto Giugiaro déclarait: « Ce que les Japonais ont fait en 40 ans et les Coréens, en 20 ans, les Chinois le feront en 10 ans. » Où a-t-il placé le point de départ de ces « 10 ans »? A la date de la première doit se tourner vers la Chine, faute de contrats avec des constructeurs européens. D’où une volonté de « vendre » ses clients, pour mieux glorifier ses créations.
Nissan vient d’annoncer que les aciers AHSS (Advanced High Tensile Strength Steel ou aciers avancés à haute limite d’élasticité) rentreront à hauteur de 25 % dans la structure de ses nouveaux modèles en 2017. Le but étant de réduire le poids des véhicules de 15 %, et par conséquent de réduire leur consommation.
Ca bouge au sein de la direction de PSA Peugeot Citroën. Le constructeur, banque PSA Finance, l’Etat français avait exigé en retour l’entrée d’un représentant des salariés et d’une personnalité destinée à faire le lien avec le gouvernement au sein du conseil de surveillance.
Comme attendu, le marché Russe semble en avoir fini avec la croissance à deux chiffres connue depuis plusieurs années en raison des conditions économiques: a peine 1% de croissance.
GM, surnommé Government Motors depuis 2009, voit son principal actionnaire quitter peu à peu son capital. Le gouvernement a ainsi écoulé plus de 17 millions d’actions en février, engrangeant environ un demi milliard de dollar.
C’était un secret de polichinelle, et même annoncé par Carlos Tavares, Renault voulait sérieusement attaquer le segment du haut de gamme, segment qui ne lui a pas vraiment réussi jusqu’à maintenant si l’on compte les ventes de la défunte VelSatis, ou de la Latitude actuelle.
5,5% de croissance pour le marché argentin en février, avec la confirmation des bons résultats de l’Ecosport, mais aussi de PSA qui gagne 25,5% et Toyota avec +32%
Forte progression en février sur le marché japonais après un mois de janvier en recul : +13,5%. Nissan en profite pour remonter, tout comme les plus petits constructeurs comme Subaru ou Mazda.