Economie

Après un début d’année 2012 record avec les aides gouvernementales, le marché japonais est assez logiquement en recul, de 7,4%, en ce début d’année 2013. Mais avec une répartition inégale puisque les Kei cars voient leurs ventes augmenter de 1%.

Après plus de vingt ans de diffusion sans interruption sur TF1, le prochain championnat du monde de Formule 1 sera retransmis par la chaîne Canal + qui vient de remporter l’appel d’offre lancé en septembre dernier par la société de Bernie Ecclestone. Le contrat d’un montant de 29 millions d’euros selon les informations publiées par le journal L’Equipe porte sur les trois prochaines saisons. Pour les téléspectateurs amateurs de F1 français, cela signifie surtout la fin de la gratuité pour suivre leur sport favori.

Alors que Renault et les syndicats sont toujours en négociations concernant l’accord de compétitivité qui doit pérenniser l’activité de certains sites français, Carlos Ghosn met dans la balance 30% de son bonus qui seraient alors gelés et subordonnés à des objectifs sur l’emploi en France.

C’est par la voix de Thierry Peugeot que l’information a été révélée en marge de la présentation des résultats du groupe. Le conseil de surveillance de PSA Peugeot Citroën va proposer de reconduire Philippe Varin à la tête de PSA. Objectif du capitaine ? Tenir la barre dans la tempête.

Après une très bonne année 2012, le marché australien continue sur sa lancée et a connu le meilleur mois de janvier de son histoire avec une croissance proche de 10% et plus de 83.000 véhicules vendus. Un joli sursaut pour Ford qui reprend du terrain grâce à la Focus.

L’Australie, ce n’est pas que Holden et Ford! Les Australiens se voient proposer un large choix de marques allemandes, italiennes, japonaises, coréennes, indiennes, malaisiennes, de Peugeot (et de Porsche!) pour l’ile-continent.

Avec 5 milliards d’euros de perte en 2012, le groupe PSA affiche des pertes historiques pour l’année 2012. D’après Philippe Varin, président du directoire de PSA, les piètres résultats du groupe sont dus à la situation difficile du secteur automobile en Europe.

C’est un – petit – ouf de soulagement du côté français, alors que la Commission européenne vient d’approuver – certes temporairement – le versement d’une garantie de l’Etat français en vue de permettre le sauvetage financier de la Banque PSA Finance.En décembre dernier, alors que la France et PSA Peugeot Citroën avaient trouvé un accord pour que l’Etat apporte une garantie à l’établissement  financier lié au constructeur, Bruxelles avait ouvert une enquête.  La Commission européenne redoutant que l’opération ne constitue ni plus ni moins qu’une aide de l’Etat –  plus ou moins bien  déguisée – « à la restructuration d’une entité» et non pas uniquement à la branche financement de PSA.

Un début d’année 2013 sur une croissance plus prononcée que la fin de l’année 2012 en Russie, avec des clients encouragés par des offres commerciales attractives. Lada renoue avec la hausse de ses volumes avec une Granta qui confirme sa première place.

B4 Italia, est constitué des sociétés Metaltemple en Savoie, Fumel D, en Aquitaine et d’un site d’usinage basé en Italie. Il fabrique principalement des pièces de fonderie de précision pour boîtes de vitesses et moteurs.