Catégorie : Bilan et Finances

L’été n’altère en rien les résultats du marché français. Bien au contraire. Le mois de juillet amplifie une progression annuelle qui dépasse les 6%.

Mauvaise passe également pour Ford. Le constructeur vient d’abaisser ses prévisions pour l’année en cours. Raisons invoquées : de lourds défis à relever à l’étranger, comprenez : de mauvais résultats commerciaux hors Etats-Unis.

Après avoir acquis Opel, FCA. Ou plutôt :  surtout avec FCA …?

Avec un peu plus de 2 millions d’immatriculations sur les six premiers mois, le Groupe Renault signe une marge opérationnelle record. Mais, la participation de Nissan est moindre que prévue et « plombe » le résultat.

L’IPO de Volvo (Introduction en Bourse) pourrait ne pas être aussi juteuse qu’espérée pour son propriétaire Geely ? Selon des commentaires initiaux d’investisseurs, la valeur du constructeur suédois serait en dessous des estimations de la compagnie chinoise, jugées élevées.

Daimler  a dévoilé jeudi une nouvelle structure d’entreprise destinée à donner à ses camions, à ses services de mobilité et à la division automobile de Mercedes-Benz une plus grande marge de progression à une époque où les constructeurs se préparent à lancer des flottes de véhicules autonomes.

Un malheur n’arrive jamais seul pour FCA. Alors que le groupe vient de se résoudre à annoncer le décès de son désormais ancien patron, Sergio Marchionne, les résultats trimestriels publiés ce jour sont on ne peut plus décevants.

L’heure n’est plus à la croissance des ventes en Italie, avec un marché en repli de 1,45% au premier semestre. Plus inquiétant, les plus forts reculs sont à mettre au compte de marques de FCA.

Comme un mauvais présage …. ? Alors que Tesla doit faire face à de sérieuses difficultés financières, liées notamment à des problèmes de trésorerie, le constructeur viendrait de demander à une partie de Wall Street Journal.