C’est une situation inédite sur le marché chinois. Septembre aura été le 3ème mois consécutif de baisse, qui attend désormais plus de 10%. Le marché reste encore en légère hausse depuis le début de l’année, mais de très peu…
Economie
Six mois dans le rouge et trois dans le vert constituent le programme des trois premiers trimestres d’immatriculations automobiles au depuis le 1er janvier.
La croissance est continue sur le marché automobile russe, mais tend à se ralentir avec 6,18% en septembre. Soit la plus faible hausse enregistrée depuis la reprise en mars 2017. Et on trouve une Lada en tête des ventes sur le mois, mais aussi sur le cumul des 9 premiers mois de l’année.
Troisième mois consécutif de baisse sur le marché indien après un début d’année en fanfare. Suzuki en profite néanmoins pour continuer à accroître sa mainmise sur le marché.
Rentrée dans le rouge sur le marché automobile australien, avec un trou d’air de -5.5% en septembre. Mitsubishi réalise une belle percée, et Holden continue sa descente aux enfers.
Plus de 3500 véhicules électriques ont été immatriculés en septembre. Cela représente une hausse de plus de 18%.
Le marché sud-africain est à nouveau dans le rouge au mois de septembre, à la fois pour les voitures particulières, et les utilitaires légers. Mais les exportations en hausse continuent à aider l’industrie locale.
Nouveau mois de baisse, encore amplifiée, sur le marché automobile argentin. Un repli de 34,35%, juste au dessus des 50 000 unités. Et c’est le Toyota Hilux qui emporte la mise, offrant les deux premières places au constructeur japonais.
Dix-septième mois de hausse consécutif au Brésil, et le cinquième mois au dessus des 100 000 unités mènent le marché automobile à une hausse de 5,77%.
Quatrième mois de l’année 2018 dans le rouge sur le marché américain, en partie en raison des conditions climatiques. Mais pas uniquement. Le fait du mois est pour FCA, ou Ford c’est au choix, puisque FCA passe son rival sur les bonnes ventes de Jeep et Ram.