Après un mois d’août hors norme, alimenté par des immatriculations constructeurs et revendeurs, le marché français affiche une baisse importante de 12.8% en septembre.
Economie
Comme pour la France, l’ensemble du marché automobile européen est en forte hausse, tiré par les immatriculations des constructeurs avant le changement de norme de dépollution. Une hausse de près de 30% au mois d’août, qui porte le gain à 5,9% sur les huit premiers mois de l’année 2018.
La Sécurité Routière vient de publier le bilan 2017 des radars automatiques. Plusieurs informations intéressantes sont à lire.
Autodis Group, leader de la distribution indépendante de pièces détachées pour Véhicules Légers et Poids Lourds en Europe de l’Ouest, a annoncé mercredi qu’il prenait une participation minoritaire de 4,95 % dans Oscaro, le leader français de la vente en ligne de pièces détachées. Ou quand le monde de la réparation à l’huile de coude rejoint celui des ateliers de garagistes.
La Lucid Air avait impressionné lors de sa présentation, mais manquait encore de finances pour finaliser son arrivée sur le marché. Avec le milliard apporté par le fonds souverain saoudien, le constructeur compte lancer son premier modèle en 2020.
Second mois de baisse des ventes automobiles sur le marché chinois, avec en août un retrait qui atteint presque les 6%. Une situation inédite qui semble surtout pénaliser les constructeurs ayant tout misé sur le SUV.
Le mois d’août s’affiche en vert sur le marché automobile japonais, avec presque 4% de hausse. Toyota est à nouveau en retrait par rapport aux hausses de Honda, Nissan, Mazda ou Suzuki.
Nissan ne serait pas impacté par les nouveaux accords commerciaux conclus entre Etats-Unis et Mexique.
Avec une forte baisse en août 2018, la mortalité et l’accidentalité sur les routes de France métropolitaine comme d’Outre-Mer continue sur la lancée observée depuis plusieurs mois.
La mousson et les innondations dans le Kerala ne sont sans doute pas pour rien dans le recul du marché automobile en Inde au mois d’août. -2,96% pour 281506 voitures, et Tata qui parvient à remonter sur la troisième marche.