Catégorie : Bilan et Finances

La mousson et les innondations dans le Kerala ne sont sans doute pas pour rien dans le recul du marché automobile en Inde au mois d’août. -2,96% pour 281506 voitures, et Tata qui parvient à remonter sur la troisième marche.

Aston Martin donne désormais des précisions sur son introduction en Bourse. Cette dernière, annoncée fin août, est désormais planifiée pour le mois d’octobre prochain.

Après cinq mois de reprise, le marché sud africain replonge au mois d’août : inflation, manque de confiance des consommateurs… Un recul de de 3,39%. Et une nouvelle star sur le marché, la nouvelle Polo.

Le marché australien est resté orienté à la baisse en août, et donc désormais sur l’ensemble de l’année 2018. Toyota continue à renforcer sa première place, et Holden (GM) à sombrer.

Sur un marché argentin à nouveau en baisse, de près de 25%, mais en mouvement constant, c’est la Ford Ka qui est arrivée en tête des ventes au mois d’août. Et pour les marques c’est Renault qui emporte la première place.

Avec 11% de croissance, le marché russe affiche son meilleur mois d’août depuis 2014, et approche les 150000 unités. La Lada Vesta semble en mesure de reprendre la première place des ventes sur l’année à la Kia Rio.

Le seizième mois consécutif de croissance sur le marché brésilien lui permet de repasser les 1,5 million d’unités à fin août, en hausse de 14% depuis le début de l’année.

Sur un marché en demi-teinte, les ventes de berlines sont plus atones que jamais. Le succès des constructeurs se mesure donc souvent à l’aune de la richesse de leur gamme en matière de SUV. Avec naturellement de gros gains pour les spécialistes du genre, comme Jeep.

Opel va arrêter la production de de la diversité de ses atouts commerciaux …. non rentables.