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    Bilan août 2018 : Russie

    Gautier Bottet10 commentaires

    3ème mois consécutif en tête pour la Lada Vesta, qui n’a plus que 35 unités de retard sur la Kia Rio sur les 8 premiers mois de l’année. Reverra-t-on une Lada en tête en 2018, après deux ans de domination de la berline coréenne ? La Lada Granta conserve sa troisième place, mais en août les ventes de la marque russe ont progressé un peu moins vite que le marché, et surtout que celles de Kia…

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    Les SUV restent bien présents, et si seulement trois modèles figurent dans le Top10, ils sont bien plus nombreux, avec 13 modèles dans les 25 meilleures ventes, en août comme sur l’ensemble des 8 premiers mois. Avec parfois de fortes progressions comme pour le Mitsubishi Outlander ou le Hyundai Tucson.

    La progression du marché reste soutenue, et devrait a minima le rester jusqu’à la fin de l’année, les clients étant poussés à anticiper leur achat avant la hausse de TVA prévue en janvier. La hausse ne réussit pas à tout le monde. FCA et GM sont ainsi les seuls grands groupes à afficher des volumes en baisse en 2018, sur un marché en hausse de plus de 16%. GM souffre en particulier de l’arrêt des ventes de sa marque Ravon, issue de GM-Ouzbekistan.

    Top10 mensuel par modèles

    1. Lada Vesta (8 510)
    2. Kia Rio (7 812)
    3. Lada Granta (6 979)
    4. Hyundai Creta (5 274)
    5. Volkswagen Polo (5 169)
    6. Hyundai Solaris (4 814)
    7. Lada Largus (3 719)
    8. Lada Xray (3 617)
    9. Renault Duster (3 537)
    10. Toyota Rav4 (3 019)

    Top10 mensuel par marques

    1. Lada (28 683)
    2. Kia (18 857)
    3. Hyundai (13 993)
    4. Renault (11 534)
    5. Toyota (9 748)
    6. Volkswagen (8 637)
    7. Nissan (7 108)
    8. Skoda (6 741)
    9. GAZ (4 993)
    10. Ford (4 035)

    Août. 2018 Août. 2017 % Août. PDM Août. 2018 PDM Août. 2017
    BAW 0 0 – 0,00% 0,00%
    BMW 3 006 2 358 27,48% 2,04% 1,78%
    Mini 205 145 41,38% 0,14% 0,11%
    BMW Group 3 211 2 503 28,29% 2,18% 1,89%
    Brilliance 15 19 -21,05% 0,01% 0,01%
    Changan 252 104 142,31% 0,17% 0,08%
    Chery 416 571 -27,15% 0,28% 0,43%
    Mercedes-Benz 3 112 3 090 0,71% 2,11% 2,33%
    Mercedes-Benz LCV 453 622 -27,17% 0,31% 0,47%
    Smart 29 57 -49,12% 0,02% 0,04%
    Daimler 3 594 3 769 -4,64% 2,44% 2,84%
    Dongfeng 118 65 81,54% 0,08% 0,05%
    FAW 122 74 64,86% 0,08% 0,06%
    Chrysler 7 0 – 0,00% 0,00%
    Fiat 26 179 -85,47% 0,02% 0,13%
    Jeep 161 92 75,00% 0,11% 0,07%
    FCA 194 271 -28,41% 0,13% 0,20%
    Ford 4 035 4 222 -4,43% 2,74% 3,18%
    Foton 26 59 -55,93% 0,02% 0,04%
    GAZ 4 993 4 988 0,10% 3,39% 3,76%
    Geely 306 203 50,74% 0,21% 0,15%
    Volvo 686 572 19,93% 0,47% 0,43%
    Geely Group 992 775 28,00% 0,67% 0,58%
    Cadillac 84 78 7,69% 0,06% 0,06%
    Chevrolet 2 405 2 824 -14,84% 1,63% 2,13%
    Daewoo / Ravon 0 1 518 -100,00% 0,00% 1,14%
    GM 2 489 4 420 -43,69% 1,69% 3,33%
    Haval 211 160 31,88% 0,14% 0,12%
    Honda 464 216 114,81% 0,31% 0,16%
    HTM 15 6 150,00% 0,01% 0,00%
    Genesis 207 54 283,33% 0,14% 0,04%
    Hyundai 13 993 13 446 4,07% 9,49% 10,13%
    Hyundai LCV 12 1 1100,00% 0,01% 0,00%
    Kia 18 857 15 050 25,30% 12,79% 11,34%
    Hyundai-Kia 32 862 28 497 15,32% 22,30% 21,47%
    Isuzu 45 63 -28,57% 0,03% 0,05%
    Iveco 40 48 -16,67% 0,03% 0,04%
    Jaguar 219 157 39,49% 0,15% 0,12%
    Land Rover 871 643 35,46% 0,59% 0,48%
    Jaguar Land Rover 1 090 800 36,25% 0,74% 0,60%
    Lifan 1 250 1 401 -10,78% 0,85% 1,06%
    Mazda 2 836 2 170 30,69% 1,92% 1,63%
    Citroën 131 519 -74,76% 0,09% 0,39%
    Peugeot 383 403 -4,96% 0,26% 0,30%
    PSA 514 922 -44,25% 0,35% 0,69%
    Datsun 1 702 2 167 -21,46% 1,15% 1,63%
    Infiniti 454 381 19,16% 0,31% 0,29%
    Lada 28 683 26 211 9,43% 19,46% 19,75%
    Mitsubishi 3 408 1 770 92,54% 2,31% 1,33%
    Nissan 7 108 5 885 20,78% 4,82% 4,43%
    Renault 11 534 11 163 3,32% 7,83% 8,41%
    Renault-Nissan-Avtovaz 52 889 47 577 11,17% 35,88% 35,84%
    Ssangyong 0 13 -100,00% 0,00% 0,01%
    Subaru 648 505 28,32% 0,44% 0,38%
    Suzuki 540 456 18,42% 0,37% 0,34%
    Lexus 2 268 2 017 12,44% 1,54% 1,52%
    Toyota 9 748 7 904 23,33% 6,61% 5,95%
    Toyota 12 016 9 921 21,12% 8,15% 7,47%
    UAZ 3 315 3 579 -7,38% 2,25% 2,70%
    Audi 1 322 1 305 1,30% 0,90% 0,98%
    Porsche 396 388 2,06% 0,27% 0,29%
    Skoda 6 741 5 048 33,54% 4,57% 3,80%
    Volkswagen 8 637 7 171 20,44% 5,86% 5,40%
    Volkswagen LCVs 600 520 15,38% 0,41% 0,39%
    VW Group 17 696 14 432 22,62% 12,01% 10,87%
    Zotye
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    10 commentaires

    3. SGL on

      Comme d’habitude, les chiffres de PSA sont minables, je me demande toujours pourquoi d’où peut devenir le problème.
      Prix, pas de 4 RM, réseau trop faible ?

      Reply
      • Seb on

        Le prix n’a rien à voir , BMW / Mercedes / Audi / Lexus / Jaguar vendent toujours aussi bien la bas , pas de 4RM et raison trop faible probablement en effet 😉

        Reply
    4. SGL on

      Explications qui semblent correctes, merci @Seb !
      PSA n’est pas assez « classe » pour les riches et trop cher pour la classe moyenne russe.
      Pas de 4RM un peu rustique…
      Pas de gamme xx1 comme la 301, avec des breaks, pick-up et 4×4 à bas prix.

      Reply
    5. wizz on

      est ce que les VW Polo ou Kia Rio sont elles toutes des voitures 4×4? (qui en 1 mois vendent plus que Citroen en 1 an, voire en 2 ans…)

      Reply
        • SGL on

          Comme ils le disent sur Turbo, les routes sont défoncées et il y a de la neige 6 mois dans l’année…pas vraiment les conditions de la France.

          Reply
          • SGL on

            Peugeot devrait sortir un P5 (successeur du P4) 4×4 rustique mais moderne avec plusieurs empattements et une transmission signé Dangel.

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