Catégorie : Bilan et Finances

Dans la situation actuelle du pays, la lourde chute des ventes automobiles en Chine n’est pas une surprise. Le marché retombe ainsi à 1,6 million en janvier 2020, contre plus de 2 millions il y a un an.

Le marché japonais a amorcé 2020 avec une baisse de 12,05%. Le marché habituellement amateur de berlines et monospaces place un SUV en tête.

Le directeur financier du groupe Volkswagen, Frank Witter, devrait quitter le groupe automobile allemand en juin 2021.

Les ventes sont à nouveau orientées à la hausse en Norvège en ce mois de janvier 2020. Les hybrides rechargeables et les électriques sont toujours à la fête, avec près des deux tiers du marché pour les modèles dotés d’une prise. Et de nouvelles têtes sur le podium.

Les actions du groupe Nissan ont chuté de 9,6% vendredi, atteignant un plus bas non observé depuis dix ans, le constructeur Nissan détient la cinquième place des constructeurs automobiles japonais en terme de valorisation boursière.

L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi tangue et ce sont les résultats financiers 2019 de Renault qui boivent la tasse. Pour autant rien d’alarmant selon la direction qui arrive même à faire du flux de trésorerie.

Après une reprise en décembre dernier, le marché russe enregistre en janvier son second mois de hausse. Une bouffée d’oxygène mais sur le mois traditionnellement le plus faible de l’année.

Tesla souhaite émettre pour près de 2 milliards de dollars de nouvelles actions. Elon Musk, le patron du constructeur de véhicules électriques, souhaite ainsi – contrairement à ce qu’il avait indiqué au préalable – vouloir profiter de la flambée du cours de sa société.