Catégorie : Bilan et Finances

Tesla est en train de supprimer des emplois d’intérimaires dans ses usines américaines d’assemblage de véhicules et de batteries. Une information relayée vendredi par CNBC, le media citant des employés et une agence de recrutement en intérim.

Dongfeng Motor, groupe automobile chinois, procède actuellement au ré-examen d’un accord conclu avec PSA visant à réduire sa participation  dans le constructeur français, dans le cadre du projet de fusion entre PSA et FCA.

Aston Martin pris dans une tempête financière : le constructeur a en effet indiqué qu’il pourrait se voir contraint de se démunir de ses titres à taux d’intérêt élevé en vue d’obtenir du cash, et ce même milliardaire Lawrence Stroll. Une opération qui s’élève tout de même à la modique somme de 536 millions de livres (663 millions de dollars).

Le marché automobile est à l’arrêt. Usines et concessions fermées, point n’est besoin d’en rajouter, quand le mois est à -72%.

Le second trimestre sera sans doute plus chaotique avec la pandémie mondiale, mais pour le moment, Tesla peut s’enorgueillir de très bons chiffres de production et de livraison.

Peugeot vient d’annoncer avoir décidé de repousser son Assemblée Générale en juin prochain. 

Les concessions salariales des dirigeants des grands groupes automobiles se multiplient ces jours-ci. C’est au tour de Mike Manley, patron de Fiat Chrysler (FCA), de réduire son salaire de 50% pendant trois mois. Raisons invoquées : « protéger la santé financière » du groupe fragilisé par l’épidémie de coronavirus et « éviter une réduction de personnel ». Sous-entendu : l’heure est grave … 

Renault vient d’indiquer que compte-tenu de l’impact de la crise sanitaire engendrée par le coronavirus, toutes ses usines étaient désormais à l’arrêt, à l’exception de ses sites implantés en Chine et en Corée du Sud. Lesquels ont repris leur activité ou sont en cours de reprise.

Ford a annoncé le report partiel du salaire de ses dirigeants. Tout en prévenant que des suppressions d’emplois pourraient survenir si la pandémie du Covid-19 s’aggravait.

General Motors va geler les développements de certains de ses programmes et réduire temporairement les salaires de ces employés. Des mesures prise en vue d’économiser du cash alors que le constructeur est confronté aux difficultés financières engendrées par la crise du Covid-19. Histoire d’apaiser les esprits, le constructeur promet de compenser la perte de revenus d’ici un an. Tout en indiquant que ses mesures s’avèrent indispensables pour garantir la viabilité à long terme de l’entreprise. L’heure est donc grave …