Catégorie : Actualité

Il y a de ces rumeurs qui sont tellement persistantes que l’on finit par se demander s’il s’agit vraiment d’une rumeur. Un des plus beaux exemples de ces derniers mois, c’est la renaissance d’Alpine grâce à Renault. Jamais démentie, presque confirmée du bout des lèvres, cette Alpine ne verra finalement jamais le jour. Ou du moins, pas dans l’immédiat…

Quelques jours avant son Tata Nano sera également du salon de Genève. Enfin pas la microcar appelée à être commercialisée en Inde mais sa variation européenne. Selon Ratan Tata, patron du groupe éponyme, elle pourrait être mise en vente dans les mois suivants.

Présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris, la gamme DRIVe de Volvo s’enrichit à Genève, pour comporter finalement sept modèles. Quant aux Volvo DRIVe déjà connues (C30, S40 et V50), elles reçoivent des modifications supplémentaires destinées à améliorer leur efficience.

Le Chinois Jonway est avant tout un fabricant de scooters. Il y a quelques années, il s’est lancé dans l’automobile avec l’UFO, un clone de l’ancien Rav4 3 portes. Pour relancer les ventes, il en présente une version reliftée, également disponible en 5 portes.

Un résultat autre aurait constitué une surprise énorme pour ne pas dire tout simplement utopique et improbable. Touché de plein fouet par la chute énorme du marché américain et les conséquences découlant de la crise, General Motors avance une perte de près de 31 milliards de dollars en 2008.

A l’invitation des syndicats, des milliers de salariés firme au Blitz.

Alors que la seconde génération d’Octavia entame sa deuxième partie de carrière suite au face-lift qu’elle a reçu au Mondial, la première génération de la berline Tchèque est toujours commercialisée sous le pseudonyme d’Octavia Tour. Peut-être plus pour longtemps…