Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Encore une fois serait-on tenté de dire, Sébastien Loeb a été élu sportif préféré des français pour l’année 2012 selon un sondage Ifop. Personnalité sportive ayant le plus marqué 2012, Loeb devance le tennisman Tsonga ou les sportifs ayant brillé aux Jeux Olympiques de Londres.

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Cela devait commencer en douceur pour cette nouvelle édition de l’Africa Eco Race, l’héritière du Paris-Dakar de Thierry Sabine. 658 km pour cette étape dont seulement 245 de spéciale faite de pistes roulantes. Une étape volontairement courte qui au final ne sera disputée que par les motos.

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Renault et le rugby c’est fini. On pourrait croire que cette annonce est due à la crise du marché européen, mais il n’en est rien. Renault avait décidé de renouveler son partenariat avec la FFR, mais cette dernière a décidé de jouer les gourmandes à la dernière minute. Il se murmure que la place est déjà prise.

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La Russie s’apprête à voter une taxe sur les voitures de luxe comme l’a demandé le Président russe Vladimir Poutine. Selon la presse locale cette taxe a été décidée mardi mais sa forme n’a pas été encore totalement arrêtée. Entre puissance, prix, matériaux, etc. il est en effet difficile de caractériser une voiture de luxe.

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C’est une belle page du sport automobile français qui s’est tournée hier dans la quasi-indifférence des grands médias. Jean Alesi, 48 ans a décidé de jeter les gants et de raccrocher son casque. Après un dernier défi sur l’ovale d’Indianapolis, l’Avignonais explique ne plus avoir l’envie de repartir à la chasse aux sponsors et se tourne vers sa seconde carrière, celle de capitaine de l’équipe de France FFSA.

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