Les propositions de la Mairie de Paris pour améliorer l’air de la capitale et de l’Ile de France en général font réagir, c’est le moins que l’on puisse dire. Après les premières réactions fustigeant des propositions antisociales, voici d’autres réactions comme celle de l’Automobile Club Association ou celle plus surprenante de Denis Baupin.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Depuis quelques semaines différentes idées pour lutter contre la pollution due aux automobiles sont lancées dans les médias par divers intervenants de la Mairie de Paris. Pour faire le points sur des propositions concrètes, Bertrand Delanoë, Maire de la capitale, a fait un débat public au conseil de Paris. Péage méga-urbain, prime à la casse, etc. détails des propositions et réactions à chaud.
Née Campos Meta F1 en 2010, l’écurie espagnole HRT fut rachetée immédiatement et renommée Hispania Racing Team en février 2010 avant de changer encore de main en juillet 2011 pour devenir HRT en 2012. A peine plus d’un an plus tard Thesan Capital vient de confirmer la mise en vente de l’écurie.
Certes le record en valeur absolue n’a pas de quoi faire trembler les bons vieux moteurs thermiques, mais il est le reflet d’une tendance de fond observée depuis le début de l’année 2012. 1 an après le lancement du Kangoo Z.E. et de la Fluence Z.E., les véhicules électriques et hybrides s’imposent comme des valeurs du marché français.
Le quadruple champion de la série ChampCar Sébastien Bourdais prolonge chez Dragon Racing et sera donc au départ de la saison 2013 de l’IndyCar. La saison prochaine devrait s’annoncer tout de même plus calme que celle qui vient de s’achever avec les péripéties des moteurs Lotus.
Le charismatique propriétaire de Caterham, Tony Fernandes était jusqu’à présent le directeur de l’écurie Caterham F1 Team mais il avait laissé entendre vouloir passer la main pour mieux se concentrer sur la destinée des voitures de route. Voilà qui est fait.
Il y a des années, les « boites 4 » étaient la norme et seules certaines voitures possédaient une 5ème vitesse. Puis les 5 vitesses sont devenues courantes et les boites à 6 vitesses signifiaient sportive ou haut de gamme. Désormais on trouve de plus en plus de boites à 7 rapports et même à 8. Selon Stefan Sommer cette croissance devrait s’arrêter naturellement à 9 rapports.
3ème et dernier jour de la 3ème et dernière possibilité de la saison pour les équipes de tester de « jeunes pilotes ». Sur le circuit de Yas Marina la petite surprise de la dernière journée vient du meilleur temps réalisé par Davide Valsecchi au volant de la Lotus victorieuse ici même le weekend dernier.
Depuis un « dérapage » constaté au début de l’année 2011, les bilans de la sécurité routière affichent de façon presque insolente des baisses mensuelles quasi-continues du nombre de morts sur les routes. Octobre ne déroge pas à la règle et voit la mortalité baisser de 15,7% par rapport à octobre 2011.
Deuxième jour des journées de tests des « jeunes » pilotes sur le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi. Les 6 écuries présentes se retrouvaient pour peaufiner leurs tests sur de nouveaux éléments ou réglages et permettre à de jeunes talents de faire leur premiers pas dans la catégorie reine des monoplaces.