La saison du Trophée Andros bat son plein. Après la traditionnelle trêve des confiseurs, les concurrents se retrouveront ce weekend sur le circuit d’Isola 2000 pour la 4ème manche. A cette occasion, Le Blog Auto vous propose l’interview de l’une des concurrentes du trophée électrique, Margot Lafitte.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
René Metge a encore réussi son pari d’organiser un rallye-raid sur les traces du « vrai » Paris-Dakar alors même que les organisateurs du Dakar ont abandonné l’Afrique trop dangereuse selon eux. Cette 5ème édition nous a encore offert de superbes images et a ravi le coeur des passionnés de rallye-raid.La 10ème étape de cette 5ème édition de l’Africa Race menait les concurrents de Tenadi en Mauritanie à Koba au Sénégal. Une étape comme un point d’orgue ou un au revoir à cette grande aventure humaine. Car il ne faut pas l’oublier, la plupart des concurrents portent un projet humanitaire et la course dans son ensemble est placée sous le signe du développement durable. La spéciale du jour ne faisait « que » 196 km mais était très piégeuse dans les paysages superbes du sud de la Mauritanie. Dunes et sable à volonté avec encore une fois un grand bol de navigation.
Après Henri Pescarolo était reparti grâce à ses amis à l’assaut de l’endurance. Placé sous procédure de sauvegarde depuis juillet dernier, le « Pescarolo Team » a été officiellement liquidé par le tribunal de Commerce du Mans cet après-midi.
La 9ème étape, la dernière en Mauritanie, ne bouleverse pas le général pour les 6 premiers du classement, en revanche elle a vu la première victoire de l’Egyptien Abdelhamid Abouyoussef et de son navigateur Mahmoud Noureldin qui après 2 accessits dans les étapes précédentes décrochent enfin la timbale.
Lancé par Frédéric Péchenarddes partisans d’une sévérité renforcée. Aujourd’hui l’association 40 millions d’automobilistes répond aux question de Le Blog Auto.
Cette 8ème étape promettait d’être un gros morceau de cette édition 2013 de l’Africa Race. En fait de gros morceau l’étape se résume à un jeu du chat et de la souris avec la vent de sable qui balaye la Mauritanie. Entre neutralisation et course prudente chacun tente de faire avec les conditions.
On vous l’avait dit hier, cette 7ème étape promettait des surprises et des bouleversements. Nécessitant de grosses capacités de navigation cette étape ne pardonnait pas et fait de nombreuses victimes au classement général. La première d’entre elles est l’équipe Pélichet/Panseri qui lâche la 2ème et glisse à la 4ème place.
Non Autolib’ ne vient pas de décrocher le gros lot à un jeu quelconque. En revanche le service d’auto-partage mené par Bolloré et la Mairie de Paris vient de passer le cap du million de location en un peu plus d’un an. De bon augure avant l’extension du service.
Après une journée de repos visiblement bien venue pour tout le monde, l’AfricaRace est passée en Mauritanie pour la 6ème étape. Mais si le pays change, les vainqueurs sont encore Jean-Louis Schlesser et Cyril Esquirol mais Pélichet et Panseri reste en embuscade.
La décision n’est évidemment pas encore prise mais cette opinion clairement affiché de l’un des principaux décisionnaires du dossier, surtout en cette période de crise, annonce peu ou prou l’abandon d’un rééquilibrage des taxes touchant le diesel et les super-carburants.