Auteur/autrice : Thibaut Emme

On peut voir ce weekend comme un rallye dominé par le double champion du monde Kalle Rovanperä. Cependant, on ne peut s’empêcher de penser qu’il a manqué le coche de rentrer un peu plus dans l’histoire du WRC. En effet, Rovanperä ne manque que 3 spéciales sur les 18 du rallye ! S’il avait fait 18/18, il aurait rejoint Bernard Darniche et Sébastien Loeb ! En effet, ce sont les deux seuls pilotes WRC à avoir remporté l’intégralité des spéciales d’un rallye. Le Corse 1970 pour Darniche et le Corse 2005 pour Loeb. Néanmoins, Rovanperä a dominé de la tête…

L’union européenne veut imposer un contrôle technique annuel. L’objectif officiel est la sécurité. Toutefois, cela ressemble fort à une taxe automobile qui ne dit pas son nom. Actuellement en France, les contrôles techniques pour l’automobile deviennent obligatoires à partir de la 4e année de la voiture. La fréquence passe alors à tous les deux ans. Exception : si vous vendez votre véhicule, vous devez avoir un contrôle technique (même en échec) de moins de six mois. Bon pour la sécurité routière ? Mouais. Or, la Commission européenne a proposé ce jeudi de rendre les contrôles techniques annuels obligatoires ! Dans…

Cela fait des années que l’association Pour une Mobilité Sereine et Durable (PUMSD) combat les ralentisseurs et dos-d’âne d’illégaux. Victoire en demi-teinte pour eux puisque le Conseil d’Etat les reconnait illégaux. Mais, ils ne seront pas détruits. Scandale ! La plus haute juridiction administrative française confirme donc que la majorité des ralentisseurs ne respectent pas les normes. Souvent trop hauts, avec des plans trop abrupts, ils cassent les véhicules et provoquent des nuisances sonores. Ca, le Conseil d’Etat le reconnait. Pour autant, le CE n’ordonne pas la destruction ou la mise aux normes des ralentisseurs. En effet, après deux décisions…

McLaren Racing court-il après trop de lièvres à la fois ? Sans doute. Outre la F1, le team Papaya est en Indycar, mais aussi en Formule E et va s’inscrire en WEC Hypercar. Autant dire qu’il faut des budgets et des sponsors. Devant l’évidence, McLaren a décidé de sacrifier sa participation dans le championnat électrique de Formule E. On se posait la question de l’implication de McLaren dans ce championnat. La présence est symbolique et le budget n’est pas trop important. Mais, il l’est suffisamment pour que McLaren seul ne puisse assumer cet engagement alors qu’il faut faire des choix…

À partir d’aujourd’hui 22 avril 2025, la Renault 5 Turbo 3E est disponible à la réservation. Outre des arrhes plutôt importantes pour réserver votre « slot », c’est le prix minimum de la supercar électrique au losange qui peut surprendre. En effet, pour toucher l’un des exemplaires de la « R5 Turbo » des temps modernes, il vous en coûtera « à partir de 155 000 euros TTC, hors options, accessoires et choix de personnalisation ». Attention, Renault précise que ce prix n’est garanti que pour les 500 premières réservations ! Pour les autres la douloureuse devrait donc enfler. Pour réserver votre voiture, Renault demande pas…

Mercedes, avec son show-car Vision V, veut montrer ce que sera le segment le plus haut de gamme de la marque dans un avenir proche. Les limousines ? Pouah c’est démodé ! Les grands SUV ? Déjà dépassé ! Non, pour Mercedes-Benz, le futur du luxe c’est le « van privé ». On ne rigole pas s’il vous plait. Des vans / fourgons bien équipés, on en connait déjà pas mal. Mercedes en fait avec le Classe V / Vito, comme d’autres. Dans ces véhicules, les banquettes arrière laissent la place à des fauteuils individuels plus confortables, des équipements pour travailler ou…

« A Rome, fais comme les Romains » disait Ambroise de Milan au IVe siècle. Ici, avec ses trois concepts présentés au salon de Shanghai 2025, on peut dire de Volkswagen qu’il fait en Chine comme les Chinois. En quoi ? Eh bien l’ID. Aura, ID. Era et ID. Evo sont fait par et pour la Chine. Déjà en 2024, VW présentait le concept ID. Code pour se relancer dans l’Empire du Milieu. Si l’ID. Code semblait être un mix entre le design « à l’européenne » et celui « à la chinoise », désormais c’est bien plus clair. Volkswagen en Chine se tourne vers ce…

Si Verstappen a signé la pole, c’est Piastri qui réalise le meilleur départ à Jeddah sur le circuit de la Corniche. Mais Max vire tout de même en tête au premier virage en coupant la chicane. Derrière, Tsunoda balance Gasly dans le mur. C’est l’abandon pour les deux. Pour Gasly et Alpine c’est dommage car il y avait des points potentiels à la clé de ce GP. La voiture de sécurité est de sortie. Pour sa manoeuvre au départ, Verstappen prend une pénalité de 5 secondes qu’il devra observer lors de son premier arrêt au stand. Résultat, Piastri reprend la…

La F1 s’arrête à Jeddah sur le circuit de la corniche. Des virages rapides mais aussi une ligne droite longue qui met la batterie à rude épreuve. Pour le challenge, la qualif se fait à la nuit alors que les essais libres se passent la journée. La différence de température chamboule tout niveau pneus. Va-t-on retrouver le trio Verstappen-Norris-Piastri ? Les McLaren semblent encore un cran au-dessus des autres en Arabie Saoudite. Piastri peut-il encore signer la pole ? Q1 – Ocon éliminé d’entrée de jeu Il y a embouteillage à la sortie des stands. Les premiers temps sont signés…

Aujourd’hui, on vous parle de « Chinoiseries industrielles », un roman industriel ! Ecrit par Joest Jonathan Ouaknine (qui a sévi sur leblogauto.com), cette œuvre nous plonge dans le quotidien d’un acheteur expatrié en Chine. D’où le sous-titre « Produire des camions en Chine ». Ce livre est un roman dans le sens classique du terme. S’il n’est pas écrit en « roman » (le nom à l’origine), il narre une aventure du quotidien d’un banal qui fait que cela pourrait arriver à tout le monde. Ici, pas de super héros, de flic invincible, de truands (quoi que) ou autres. On est sur « une aventure dont…