Auteur/autrice : Thibaut Emme

Décidément, à Miami comme ailleurs, Max Verstappen sait faire un « Max lap » quand il faut. Alors que l’on voyait bien Piastri enlever la pole position du grand-prix. Au final c’est le quadruple champion du monde qui partira demain en tête. Mais attention, la météo pourrait tourner à la pluie. De plus, la 2de place est à l’intérieur du 1er virage. Le départ va être tendu. Après la course sprint sous la pluie puis le sec, place à la qualification du grand prix de demain. La piste est sèche, mais le soleil est parti par rapport à hier. La fenêtre de…

Lando Norris gagne une course Sprint à Miami qui a été un peu du grand n’importe quoi à cause une nouvelle fois d’une direction de course inconséquente. Après une longue attente on a eu une course humide et une fin un peu chaotique. Catastrophe pour Leclerc alors qu’on n’est même pas encore sur la grille. La piste est détrempée et le pilote Ferrari a perdu la voiture sur une trace d’eau, malgré les intermédiaires. Il a méchamment tapé à l’arrière et va tenter de rentrer pour voir si c’est réparable ou pas. Franchement ? On pense que non. Il finit…

Kimi Antonelli est réellement la pépite que pense Mercedes. A même pas 19 ans, il signe la première place de la qualification de la course sprint à Miami. Et ce, au nez et à la barbe des McLaren. Alors que le circuit a sécurisé sa présence au calendrier jusqu’en 2041 (mais pourquoi ?!) on part pour la qualification de la course Sprint. Les pilotes sont un peu dans l’inconnu avec une seule séance libre. A Miami, il faut trouver sa place sur le circuit pour faire un tour sans personne. SQ1 – Hadjar sous pression On s’y attendait, tout le…

Les motifs de rappels automobiles sont rarement anodins. Ce sont des soucis sur un moteur, de freins, d’airbags. Enfin, des choses sérieuses quoi. Mais, pas là. VW doit lancer le rappel des ID. Buzz car ils sont trop… accueillants ! Oui, oui, vous avez bien lu. Le fourgon 100 % électrique de Volkswagen peut accueillir sept passagers. Et il est plutôt large, surtout à l’arrière. Son gabarit est tel que deux adultes tiennent confortablement au rang 3. D’ailleurs il n’y a que deux places vu qu’il n’y a que deux ceintures. Il faudrait être bête (euphémisme) pour s’installer à trois…

Le mois d’avril ne change pas la tendance des mois précédents. En effet, le marché automobile se contracte en avril 2025 de 5,64 %. Encore une fois, le groupe Renault tire son épingle du jeu, contrairement à Stellantis ou le groupe Volkswagen. Pour Tesla, la gamelle est à 60 % ! Selon les chiffres AAA Data publiés par La Plateforme Automobile, le mois d’avril 2025 a vu 138 694 immatriculations se réaliser sur le marché automobile. C’est donc une baisse de 5,64 % sur un an, alors que le nombre de jours ouvrés étaient les mêmes qu’en avril 2024. Même les…

Parmi les changements du 1er mai 2025, il y a le prix du gaz, les aides sociales, ou autres, il y a aussi la carte grise pour un véhicule électrique qui devient payante. Oui, fini l’exemption possible pour le VE qui se normalise. Pas de quoi aider à l’achat des véhicules à batterie. La fin d’un avantage des VE En effet, la gratuité du certificat d’immatriculation était souvent mise en avant comme l’un des avantages d’acheter un véhicule électrique. Ça et des primes d’assurance plus basses. Oui, mais cela, c’était avant. Depuis, les assurances sont indifférentes au côté électrique, et…

Une « nouvelle » Ferrari, cela reste encore un petit événement même s’il y a plus de renouvellement qu’avant. Ici, Ferrari présente la 296 Speciale, une version spéciale justement de la 296 GTB. Mais qu’a-t-elle de spéciale ? Déjà, la motorisation hybride est poussée à 880 chevaux. C’est 50 de plus que la 296 GTB. Le V6 Twin turbo ouvert à 120° a été revu. C’est une version sortie de la 296 Challenge, la version piste « compétition client » de la 296 GTB. Différents éléments sont modifiés comme des pistons renforcés, un vilebrequin allégé, mais aussi des bielles en titane. La partie électronique…

Aston Martin décline son SUV, le DBX, dans une version plus puissante de 727 chevaux. Avec l’Aston Martin DBX S, la marque de Gaydon veut « offrir l’une des expériences de conduite les plus engageantes et dynamiques à ce jour » (sic.). Le DBX 707 ne vous suffit pas en matière de puissance et de « sportivité » ? Alors peut-être que ce DBX S vous comblera. Dans le détail, le bas du bouclier est modifié avec une partie plus tendue. Le reste de la face avant reste béante, façon mérou. On est loin de l’élégance des Aston Martin d’antan, mais cela plait visiblement.…

Pour la seconde génération de son SUV C5 Aircross, Citroën conserve l’idée générale, mais bouleverse les codes stylistiques. Fini le SUV mollasson de la première génération, place au design Citroën actuel. Côté motorisations, il y a de l’essence, du Diesel, mais surtout un hybride rechargeable PHEV et une version 100 % électrique. Ce nouveau C5 Aircross est basé sur la plateforme Stellantis STLA Medium. Plus évoluée que la précédente, elle permet le multi-énergies et offre plus d’espace à bord que son prédécesseur. Pour Citroën, ce « C5 Aircross se distingue par son design puissant et affirmé, conçu pour offrir une posture…

Slate Auto est une « jeune pousse » (start up) dans le véhicule électrique. Une de plus nous direz-nous. Oui. Mais cette dernière a reçu le soutien de Jeff Bezos créateur et patron d’Amazon qui « fait tout comme Elon Musk » ou presque. Ici, le pickup Slate est rustique et modulable. Bezos croit plus en un pickup pour l’Américain « moyen » que pour les riches. A-t-il raison ? Déjà le look. Si le Cybertruck est une DeLorean MC12 version pickup, ce Slate pourrait très bien avoir un moteur thermique, cela ne choquerait pas. Il a des airs de Land Rover, ou d’anciens pickups des…