La Honda Freed sortie au Japon il y a maintenant deux ans est un succès. Ce petit monospace très compact offre 3 rangées de sièges en 4,21 m sur la plateforme et avec la motorisation de la Fit (Jazz). Honda sort aujourd’hui, toujours au Japon, une seconde version de la Freed, nommée Freed Spike.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
A force de voir des hybrides un peu partout, il fallait bien que ça arrive. Le week-end dernier a été organisée au Japon sur le Fuji Speedway, sur le petit circuit qui sert habituellement aux amateurs et au drift, la première Eco Car Cup, compétition sur piste réservée aux voitures hybrides.
Voilà la réponse définitive à la question que se posait la planète automobile depuis le début de l’année: la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport existe bel et bien, et avec quelle intensité. Le bitume lisse comme un billard de l’anneau de vitesse de Volkswagen à Ehra-Liessen en a tremblé samedi quand le nouveau monstre de Molsheim, aux mains de Pierre-Henri Raphanel, a déboulé à 431 km/h.
« Et dire qu’on nous promettait des voitures volantes ! » La complainte favorite des nostalgiques de l’avenir (qui n’est plus ce qu’il était) serait-elle obsolète ? Pas encore tout à fait, mais ça vient. Terrafugia (les latinistes distingués traduiront) et sa bande de grosses têtes sortis du MIT avec quelques MBA pour le côté business de l’affaire ont bien avancé depuis la création de l’entreprise en 2006. Non seulement la Transition vole, et roule, mais elle vient d’obtenir l’agrément de la FAA, sésame indispensable pour son utilisation.
Le Nissan Cube est une proposition très particulière dans le monde des petites autos à tout faire, qui met en avant un design bien plus pointu que la moyenne pour un objet quotidien. Ca ne vous rappelle pas quelque chose ? Une certaine société californienne à emblème fruité a bâti son business florissant sur ce précepte et ce nouveau spot publicitaire futé qui tourne en boucle sur les chaînes japonaises en ce moment est un clin d’oeil très appuyé à cette similitude…
Après sa présentation quelques tours de chauffe autour du Nordschleife, la Subaru Impreza WRX STI 2010 commence sa carrière commerciale dans son pays d’origine. La grande nouveauté est évidemment la version 4 portes et aileron mahousse. Mais pas seulement.
Mini Japan aime bien les séries limitées locales et la dernière en date s’appelle Savile Row, du nom de l’artère londonienne célèbre pour ses tailleurs. C’est là, et pas ailleurs, que l’homme élégant va s’habiller, et l’image est appropriée pour Mini qui cultive, au Japon particulièrement, avec soin ses origines grandes bretonnes.
[Mise à jour : la réponse est bien entendu non. Explications en fin de post]
Comme la plupart des médias en ligne le blog auto de l’introduction en bourse de la marque hier, digne des plus beaux jours de l’époque dot com.
Présentée au Salon de Genève en début d’année, la Subaru Impreza XV vient d’entamer sa carrière commerciale par le Japon où elle est disponible depuis le week-end dernier. Jusqu’alors inconnue hors des Etats-Unis où elle a le nom de Outback Sport, cette nouvelle XV accompagne la version normale pour un léger restylage.