Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault

Lors de la gestation de la nouvelle Swift Sport de nombreuses rumeurs avaient couru les forums en Europe, basées sur le mariage désormais caduque avec Volkswagen: 1,4l TFSI, DSG et autres technologies de pointe de VW prenaient le chemin du capot de la petite japonaise disait-on alors. Des élucubrations qui étaient prises au Japon avec curiosité et amusement : mais pourquoi diable faire compliqué si on peut faire simple ?

Civic version 9.0, et deuxième mouture d’une version spécifiquement européenne. La  nouvelle Civic se dévoile enfin à Francfort, plusieurs mois après la version américaine et une longue série de teasers. La nouvelle génération sera-t-elle à la hauteur de ce qu’en attendent les fans toujours dévoués de la Civic ? La première impression est plutôt bonne.

L’Evora représente le pont entre l’ancien Lotus et le futur Lotus. Entre les petites sportives légères, minimalistes et relativement bon marché et les futures Ferrarorsche qui forment la vision de Dany Bahar. L’Evora est un peu de tout ça, d’autant plus dans cette version GTE.

« La première Jaguar 2 places depuis… vous savez quoi ». La Type E, constamment dans le top 5 des innombrables classement des meilleures voitures de l’histoire, est tellement sacrée que même chez Jaguar on n’ose pas la comparaison claire. Mais même sans prétendre endosser directement un tel héritage, la C-X16 est un grand coup frappé par le constructeur qui après avoir achevé le renouvellement de ses berlines s’étoffe dans son domaine traditionnel de prédilection, les sportives.

Si vous voulez courir sur une Audi et que vous n’avez pas les moyens d’acquérir une R8 LMS, il y a désormais une solution. Audi Motorsport propose désormais à la vente une version de compétition de la TT RS basée sur la voiture qui a couru cette année avec succès en VLN.

Avec le changement de génération de la Civic prend également fin le règne d’un des meilleurs 4 cylindres essence de l’histoire, le Honda K20. Ce moteur de 2l né il y a dix ans a incarné dans ses diverses variantes le fier Type R accolé aux Civic et Integra et montré qu’un petit moteur atmosphérique pouvait avoir la noblesse d’un grand.

Toyota a lancé en fanfare au début 2010 au Japon le projet G SPORT dont le but est d’insuffler un peu de plaisir de conduite et de dynamisme à ses produits tout en les gardant abordables.