Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

La Citroën Ami s’est attaquée aux voitures électriques les plus lentes du marché : laquelle aura franchi la ligne d’arrivée en dernier ?

MG est très actif en ce moment. Tout en développant sa gamme de SUV et de véhicules électriques, SAIC MG a officiellement annoncé le lancement imminent d’un modèle orienté sport, la MG 7. À en juger par l’aperçu officiel, il s’agirait d’une berline légèrement surélevée avec un profil « fastback ».

Cadillac est ambitieux et annonce un passage au tout électrique dès 2030. Après les SUV, c’est vers la grande berline que la marque américaine se tourne pour exprimer sa vision du luxe du futur.

Maserati dévoile la Project24, une version extrême conçue pour la piste et dérivée de la voiture de sport MC20 avec un moteur de 740 chevaux. A l’image de Lamborghini, Ferrari, Bugatti ou encore Aston Martin, le Trident se lance aussi dans les modèles spéciaux orientés « track day ».

Deux après la lancement de sa version américaine, le Rogue, et un an après son lancement en Chine, le X-TRail de 4ème génération est lancé au Japon.

Alors que le modèle de base fête ses 50 ans d’existence, la méchante version Type R se dévoile en images. Honda annonce la version la plus puissante de son histoire.