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    Accueil » Avec Filante, Renault retente le coup du haut de gamme
    Actualité

    Avec Filante, Renault retente le coup du haut de gamme

    Thibaut EmmeThibaut Emme6 janvier 202611 commentaires
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    Renault vient d’annoncer qu’il va dévoiler le 13 janvier prochain un nouveau véhicule crossover haut de gamme. Et on connait déjà son nom : Filante. Oui, le même nom que le concept Filante Record 2025. En plus du nom, on a déjà des vues 3D du véhicule.

    Avec un design statutaire et avant-gardiste, un habitacle pensé pour le bien-être des occupants et l’usage de technologies de pointe, Filante incarne la vision disruptive de Renault du véhicule du segment E.

    Renault

    Ce véhicule sera dévoilé à Busan en Corée du Sud. C’est un véhicule qui sera d’abord pour le marché local mais devrait aller à l’international, hors de l’Europe visiblement. Rendez-vous donc le 13 janvier à 8h pour découvrir le nouveau venu. Selon le constructeur, ce sera le cinquième lancement sur huit prévus dans l’International Game Plan 2027.

    Il y a de la Clio 6 dans le style

    Sinon pour ceux qui ne peuvent pas attendre pour voir le véhicule, des brevets en vue ISO sont disponibles. Cela déforme les proportions mais on a le style de ce Renault Filante. A l’avant, on peut voir des feux similaires à ceux de la Clio 6. Ce sera donc la signature des nouvelles Renault pour quelques temps. On retrouve également la signature lumineuse de la Clio, remaniée.

    Pour l’arrière, il y a un grand bandeau noir qui doit être là pour tenter d’alléger un peu l’arrière massif. On retrouve également quatre feux séparés. Là encore la Clio montre la voix. Reste à découvrir la fiche technique de ce véhicule. Normalement, haut de gamme signifie gros moteur. Mais là ? Electrique de grande puissance ? Ou simple grand véhicule ? Réponse le 13 janvier.

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    11 commentaires

    1. Will on 7 janvier 2026 0h44

      Mouais, 1ère réaction à chaud : encore un SUV qui n’a pas de ligne…
      Ca fonctionne comment la vitre arrière ? Il manque un montant divisant la vitre de la custode non ?

      Reply
    2. Commandant Tour on 7 janvier 2026 9h05

      un gros SUV parmi les gros SUV : c est pas fin et tarabiscoté mais bon, c est ce que veulent les clients apparemment. D’un coté, si j’ai bien compris, c est plutot destiné à l’international et pas trop à l’Europe, donc on en verra probablement pas beaucoup

      Reply
    3. lym on 7 janvier 2026 11h36

      Eh bien c’est pas gagné… Mais bon, quand on arrive à mal lécher le nouveau design de sa grosse gagneuse Clio il faut s’attendre à tout. Encore un SUV et ici parmi ce qui se fait de plus moche dans le genre « mini-serre posée sur parpaing ».
      Puis le bas de lunette arrière qui arrive au niveau du pare-choc, c’est idem Tesla et pas mal de modèles récents: Celui qui recule jusqu’au contact, même en mode « baiser de pucelle », rentrant au chausse pied dans un emplacement très serré (ah-ah!)… ce n’est pas juste un pare-choc qui touche en limite élastique et sans dégats mais la taule de hayon pliée!

      Reply
    4. AXSPORT on 7 janvier 2026 11h53

      Beurck

      Reply
    5. XXX on 7 janvier 2026 13h26

      Jolie calandre cette Filante , enfin 100 fois mieux que l’horrible de BMW …
      Y a un coté , inspiration , Vasarely ( qui a fait de tout ) dans la calandre… en plus du logo….

      https://viacomit.net/wp-content/uploads/2019/07/vinyle-en-edition-limitee-paul-smith-x-david-bowie-space-oddity-03-900×600.jpg

      Reply
    6. SGL on 7 janvier 2026 18h12

      Je trouve cela personnellement particulièrement laid pour une Renault qui est habituellement réussie en général… Je me souviens d’un HDG brésilien particulièrement réussit.
      Là, les dimensions arrière ne font pas avec celles de devant… On dirait que l’on a fusionné deux modèles de gamme différente.
      … Pour le moment, je ne comprends pas le design !
      À voir pour de vrai, éventuellement pour changer d’avis !?

      Reply
      • Noupat on 7 janvier 2026 22h11

        « Sinon pour ceux qui ne peuvent pas attendre pour voir le véhicule, des brevets en vue ISO sont disponibles. Cela déforme les proportions »
        Quel bel article, valorisant, sur Renault au regard des coms …

        Reply
    7. Michael on 8 janvier 2026 20h08

      Les designers de Renault ont-ils perdu la tête ? C’est quoi ce nez, on dirait celui de Mickey Mouse ?

      Reply
    8. SGL on 9 janvier 2026 18h24

      J’aurais aimé voir une Talisman VE et PHEV … En berline et break.
      … et pas encore un énième SUV.

      Idem chez Citroën, Peugeot, Opel …
      Soit disant que cela ne marche plus !? … c’est certain qu’avec zéro modèles proposés… Ben, ça se vend mal !

      Reply
    9. Amazon on 9 janvier 2026 19h01

      Il ne serait pas atteint de DMLA le designer?

      Bon faut se méfier des photos, je trouvais l’alpine A390 degueu et en vrai elle n’est pas si mal

      Reply
      • SGL on 9 janvier 2026 19h17

        A force de voir des reportages sur l’A390… J’ai fini par aimer …. Mais je ne l’ai pas vu en vrai !

        Et je suis très fier que Renault sorte ça !
        … Mais comme je suis fier pour le DS N°8…
        Enfin, les Français sortent des VE proches des Tesla… Évidemment pas un même prix, mais c’est un début ! (continuons le combat ….)

        Reply
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