Dans le cadre de la présentation de la 7ème génération de Mustang, Ford en a profité également pour dévoiler les versions de compétition de la muscle car américaine. Pas moins de 6 variantes seront engagées en course, certaines dès 2023 !
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Cette américaine, qui possède déjà une longue expérience dans le business de l’automobile, sera la première à occuper ce nouveau poste créé de toutes pièces par le nouveau président de la FIA
Ford célèbre les 60 ans de la première Ford Mustang et nous gratifie d’une nouvelle génération, la 7ème, qui change dans la subtilité tout en conservant l’essentiel d’une muscle car : son V8 thermique !
Sale temps pour les grandes berlines puissantes et aux grosses cylindrées. Les temps changent, et leur espèce est en voie d’extinction. La Chrysler 300, dont l’actuelle génération remonte à 2011, sort dans une ultime version C qui frôle les 500 chevaux.
Après des années de palabres, il est enfin là, le Purosangue, premier SUV de l’histoire de Ferrari
Pagani cultive sa différence et son syle unique avec un nouveau modèle, l’Utopia, qui succède à la Huayra et à la Zonda, l’âinée de la lignée lancée 25 ans auparavant.
A l’issue d’un grand prix d’Italie dont le final a été tronqué par une interminable Safety-Car et une arrivée franchie sous drapeaux jaunes, Verstappen a douché les tifosis et devance Charles Leclerc, empochant au passage sa 11e victoire en 2022. Si ça continue, on va lui imposer une F2…
Charles Leclerc devance Max Verstappen pour les qualifications mais, par le jeu des pénalités moteur, le monégasque verra la plupart de ses rivaux directs partir derrière lui voire en fond de grille.
Nyck De Vries va disputer son premier grand prix de Formule 1 à Monza, et ce n’était pas prévu !
Apparue il y a déjà 14 ans, la KTM X-Bow cultive sa différence. Après des versions extrêmes destinées à la piste, le constructeur propose une variante GT-XR à usage routier.