Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Porsche fête 50 ans de présence sur le marché taïwanais avec la création d’une 911 unique qui sera mise aux enchères.

Maserati transforme en profondeur sa gamme et met le cap sur l’électrification avec les modèles Folgore. On sait aussi que le segment des berlines classiques est en recul constant, et la Ghibli ne fait pas exception à cette tendance déclinante.

Dans la galaxie des marques chinoises, Xpeng est à surveiller avec le SUV électrique G9 qui a été pensé pour l’export, que ce soit en matière de normes de sécurité comme de qualité. Ses capacités de recharge et son offre technologique en font un concurrent à prendre au sérieux pour les leaders du segment.

Un nombre impressionnant de bolides du cheval cabré doit être rappelé en raison d’un problème de bouchon de réservoir de liquide de frein défectueux. Le composant problématique concerne quasiment tous véhicules vendus aux USA depuis 2005 !

GM dévoile la 3ème génération du nouveau pick-up intermédiaire haut de gamme GMC Canyon, cousin du Chevrolet Colorado.

L’électrique ne rebute pas le tuning. Le célèbre préparateur allemand Brabus, spécialiste de Mercedes, s’attaque à l’EQS. Après le SUV EQC, c’est le second véhicule électrifié de l’étoile à bénéficier du programme d’individualisation BRABUS

Les préparateurs Porsche sont légion : Rinspeed, RUF, Gemballa, etc. Un petit nouveau, Feuerbach (littéralement « torrent de feu ») développe une Porsche 911 GT3 spéciale surnommée coupé GTL

Il est vrai que, du point de vue d’un observateur occidental, le nombre de marques chinoises semble équivalent aux constellations de l’espace. Mais parmi les projets qui foisonnent, soyons attentifs à celui de AVATR, qui associe trois géants chinois ambitieux.

« l’aspirateur à nanas », dixit son légendaire fondateur, renaît un an après la disparition de Bruce Meyers. Pour coller à l’air du temps, c’est en électrique qu’il vous permettra d’aller surfer sur les dunes.

Des écrans aux véhicules électriques, il n’y a qu’un pas pour le géant Foxconn. Le fabricant de l’iPhone va aussi faire dans le tracteur !