Un nouvel ouvrage de Sophia Editions permet de se replonger avec délectation dans l’histoire d’Aston Martin. Comme l’indique la 4ème de couverture, Depuis la création de la marque en 1913, Aston Martin n’a de cesse de « pousser à l’extrême les performances, l’esthétisme et la qualité de ses modèles ».
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La mythique Alfa Romeo 33 Stradale des années 60 renaît en inaugurant le nouveau projet de voitures « d’orfèvrerie » lancé par l’artisan automobile italien MAT.
Dans la foulée de l’annonce du départ de Pierre Gasly vers Alpine pour s’associer à Esteban Ocon la saison prochaine, AlphaTauri a annoncé que le pilote néerlandais Nyck de Vries rejoindra l’équipe en 2023.
Cocorico !
Pressenti depuis plusieurs semaines, Pierre Gasly a signé avec Alpine pour 2023. Après de longues années passées dans le giron Red Bull, le français peut enfin tourner la page et en écrire une nouvelle avec une équipe désormais 100% tricolore !
Ford a dévoilé aujourd’hui la première Mustang de septième génération préparée pour la course, avec la Supercar Mustang GT ‘Gen3’ 2023 découverte au Mont Panorama avant le célèbre Bathurst 1000.
La Ford GT a déjà bénéficié de nombreuses éditions hommage, qui se sont souvent focalisées sur les succès de la GT40 dans les années 60. Cette fois-ci, c’est la victoire de 2016 qui sert d’inspiration à cette ultime édition.
C’est la tournée des adieux ! Bugatti dit au revoir à son W16 quadriturbo, la C63 AMG abandonne le V8 pour un 4 cylindres hybride, Lamborghini en a terminé avec son V12 thermique en fabricant l’ultime Aventador. C’est au tour d’Audi désormais de faire le jubilé du V10 !
Profitant du retour de la Formule 1 sur le circuit de Suzuka, qui pourrait de surcroît sacrer Max Verstappen, Honda fait son retour sur les carrosseries des Red Bull et des Alpha Tauri.
Avec la formule moteur 2026, comprenant des carburants 100% renouvelables, l’interdiction du MGU-H et le plafonnement des coûts, la Formule 1 visait à attirer de nouveaux constructeurs dans le sport, de préférence du groupe VW. Mais la venue de Porsche semble bel et bien compromise.
Après un bref aperçu quelques semaines auparavant lors du Monterey Car Week, qui dévoilait déjà les lignes, le coupé GranTurismo est officiellement lancé. C’est la première voiture de l’histoire de la marque à adopter un groupe motopropulseur 100 % électrique.