Depuis maintenant 15 ans, les « CDX » (Caterham Driving eXperience), des stages de pilotage organisés par la marque de Dartford, ont permis à des milliers d’apprentis conducteur de s’initier aux joies du pilotage au volant de l’un des engins les plus jouissif qui soit.
Auteur/autrice : La rédaction
Lorsque l’on évoque l’Afrique du Sud, on pense à Nelson Mandela et à l’apartheid, bien sur. Mais quand on a du sans plomb qui coule dans les veines, le pays est également associé à l’un des génies de l’automobile moderne (j’aurais même tendance à dire LE génie de l’automobile moderne, mais je ne suis pas objectif…) : Gordon Murray.
Les pilotes étaient un peu moins nombreux que prévus à avoir fait le déplacement (68 pilotes présents sur les 73 engagés), dans ce cas les absents ont toujours tord, ils sont surs de ne pas prendre de points au championnat ! Dans la Coupe Logan cest un peu plus souple : au niveau du décompte des points, les 8 meilleures manches comptent en Coupe Logan et non pas toutes les épreuves.
Il existait déjà des jeux sur téléphone portable dédiés à la Formule 1 avec circuits, pilotes etc. Ferrari World Championship, fruit d’une collaboration entre Gameloft et la maison mère italienne, viendra donc prochainement compléter l’offre. Reste à attendre le nom de ou des opérateurs, ainsi que le tarif, qui diffuseront le titre.
Poussée peu à peu vers la « retraite » (plus clairement, moins exposée sous les feux de la rampe) par l’actuelle Impreza, la Subaru Legacy n’en demeure pas moins redoutable, raffinée et déclinée à travers diverses versions et autres séries spéciales. Subaru Australie communique aujourd’hui sur la Liberty GT (une Legacy) tuned by STi après qu’une série quasi similaire ait fait le bonheur des clients japonais l’an dernier.
Comme l’an passé, nous vous proposons une présentation des différentes catégories en piste. Aujourd’hui voici la crème de la crème, le LMP1, avec les Audi et Peugeot…
Dans la série « nos amis brésiliens explosent les radars », voici incontestablement le roi de l’asphalte, le bourreau de la route, l’empereur de la nationale, l’atomiseur du pavé. Bref, l’Attila du bitume ! Et dire qu’hier notre ingénieur se targuait d’une performance « ridicule » à 880km/h. Risible. Petit joueur monsieur l’ingénieur ! L’un de ses compatriotes a littéralement étrillé cette vitesse enregistrée après un flash à, tenez-vous bien, 4 800km/h. Une malédiction sur les Volkswagen Gol ?! Car oui, notre homme circulait également à bord de cette citadine propulsée par un moteur 1.6…
Nous l’écrivions dans les colonnes du blogauto au retour des fêtes de fin d’année avant que les constructeurs ne nient en bloc. Pour finalement quelques semaines plus tard officialiser la construction future du site en Russie. La première pierre de l’usine PSA/Mitsubishi a été posée du côté de Kaluga. Un nouveau compagnon de voisinage pour Volkswagen déjà présent sur place.
Des photographes espions l’avaient débusqué sur une route enneigée au début de l’année et depuis, plus rien. Silence radio. Revoilà finalement le probable futur « monospace » 3008, ou plus vraisemblablement crossover, de la marque Peugeot surpris en séance de roulage. Visuellement rien de neuf sous le soleil à moins de posséder des dons de voyance perforant le camouflage (ce qui n’est pas commun logiquement).
La Cadillac Escalade, « le SUV suprême » (dixit la marque américaine), n’est pas un modèle de citoyenneté automobile avec son V8 de 6 200 cm3, et surtout ses émissions 383 g de CO2/km… Cachez ces émissions que je ne saurais voir ! Le gros SUV de 2 tonnes et demi sera désormais disponible (en 2009) dans une version Flexfuel (E 85 ou essence normale) au Canada. Il n’aura pas de surcoût pour cette version.