un Q5 tuné, le Q5 Custom Concept.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Sale temps pour les VW Sud-Africaines. Sur le site presque sexagénaire de Uitenhage, le nombre de modèles produits devrait passer de cinq à deux. Le seul modèle spécifique à ce pays, la Citi-Golf, sera sacrifié.
Economiquement, la Chine et l’Inde sont des « ennemies intimes ». Mais le porte-monnaie a la priorité sur les convictions. l’Indien Ashok Leyland veut ajouter des autocars à son catalogue. Donc ils ont fait affaire.
Au salon de Shanghai, sur le stand Great Wall, les visiteurs et les journalistes étaient captivés par sa citadine Peri.
Le constructeur Chinois Chery a posé ses valises en Afrique du Sud il y a tout juste un an. L’importateur fête sa première bougie avec deux modèles supplémentaires.
On a connu Prost et Midas, Prost et Agip, Prost et Eurodisney, Prost et Renault, Prost et Sega, etc. Mais il n’est pas rare que pour quelques dollars de plus, un pilote vante n’importe quoi. « Qui de mieux pour vendre de l’après-rasage qu’un pilote célèbre L’excellent forum Autodiva compile notamment les pubs mettant en scène des pilotes et/ou des voitures de courses. Voici un bétisier agrémenté d’archives personnelles.
Regardez cette Subaru Impreza Groupe N courant en championnat Indonésien. Dans le baquet de droite (ou plutôt, celui de gauche, vu que le volant est à droite), Muhamad Sean Gelael A 13 ans, il affiche déjà 4 saisons au compteur et il n’est visiblement pas un manchot avec son carnet de notes…
La liste des équipes qui seraient aux portes de la F1 est déjà longue. En ces temps de crise, où les sponsors ne se bousculent pas sur les écuries existantes, on peut être dubitatif. Pourtant, un nom supplémentaire vient d’apparaitre: Litespeed.
Pékin souhaite encourager les voitures « propres ». Il s’agit à la fois de lutter contre la pollution, de prendre de court les constructeurs étrangers et de redorer le blason de l’industrie automobile nationale. Les constructeurs reçoivent des subventions pour faire des recherches sur les voitures hybrides ou électriques. On évoque une loi à l’automne pour encourager les acheteurs (50 000 yuans pour une hybride; 60 000 yuans pour une électrique.) Mais deux villes ont déjà pris les devant.
Troisième et dernier essai de la journée: une E350 CDI Coupé pack AMG blanche. Hélas (pour les photos), les précédents occupants ont été victime sur l’A4 d’une attaque de moustiques kamikazes…