Sale temps pour les VW Sud-Africaines. Sur le site presque sexagénaire de Uitenhage, le nombre de modèles produits devrait passer de cinq à deux. Le seul modèle spécifique à ce pays, la Citi-Golf, sera sacrifié.
La Golf 1 y est produite depuis 1978 (elle prenait la chaine d’un autre véhicule inamovible, la Cox.) A l’arrivée de la Golf 2, elle prit le nom de « Citi-Golf » et elle continua son chemin.
Elle faisait parti de ces vieilleries exotiques qui faisaient le bonheur des hors série « Toutes les voitures du monde ».
Mais malgré des liftings et une campagne de pub pour les « djeuns », les ventes s’effondrent: 16 000 unités en 2008 (-44% par rapport à 2006.) Pourtant, la gamme débutait à 82 900 rands (soit les 2/3 du prix d’une Peugeot 107) avec la 1,4l Tenacity.
Alors VW South Africa a annoncé qu’elle passerait à la trappe, sans fleurs, ni couronne.
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