Auteur/autrice : Gautier Bottet

Présent sous forme de concept au salon de Shanghai l’année dernière, le « SUV Coupé » de FAW-Volkswagen arrive sur le marché chinois. Il adopte le nom de Tayron X, et ne viendra pas non plus en Europe.

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L’Afrique du Sud n’est bien sûr pas épargné par la crise du Covid-19. Et son marché automobile déjà malmené chute de 30,2% au mois de mars. Les exportations, pilier de l’activité, sombrent également fortement dans le rouge.

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Voici la première nouveauté chez Qoros depuis la cession par Chery. Nouveauté ? Pas totalement puisque ce nouveau Qoros 7 semble en effet être surtout un profond remaniement du 5. Mais il pourrait marquer l’amorce de la reprise pour la marque.

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une hausse Le marché automobile russe est à contre courant en mars. Après des mois de baisse, et alors que les marchés du monde entier sont plombés par le coronavirus, les immatriculations ont augmenté de 4%.

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Déjà ébranlé depuis deux ans par une baisse continue, le marché automobile argentin pouvait entrevoir une stabilisation cette année. Mais le coronavirus vient ici aussi empirer la situation.

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Pas d’exception pour le marché automobile brésilien, lui aussi touché par le coronavirus. Les usines ont également fermé leurs portes, et les immatriculations ont baissé de 21,9% en mars.

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