Si le CX-7 a fait les frais de l’arrivée dans la gamme du CX-5, le CX-9 continue sa carrière, et reste donc pour quelques années encore le SUV haut de gamme de Mazda. Mais pas pour l’Europe, et c’est donc aux antipodes du salon de Paris qu’il fera ses débuts.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Et de sept! Avec la Paceman, variante coupé du SUV Countryman, la gamme Mini comporte à présent 7 variantes. Un nouveau modèle qui a conservé les traits du concept-car dont il est issu et qui vient ajouter un peu de piment sur le segment des petits crossovers.
Le marché russe continue sur la voie de la croissance et des records. L’évolution de la taxation destinée à remplacer les taxes à l’importation a vite rassuré les clients et l’entrée de la Russie dans l’OMC n’a donc pas perturbé le marché.
Avec l’arrêt des subventions du gouvernement pour l’aide à l’achat de certains véhicules plus vertueux écologiquement, le marché japonais ralenti sa progression, mais sans sombrer totalement. Toyota continue à dominer le marché avec Prius et Aqua, tandis que la N-Box continue sur la voir du succès.
Jusqu’à présent, choisi le Cayenne en diesel, c’était aussi se contenter du moins puissant du lot. Mais le succès aidant, Porsche ajoute à présent un second modèle diesel. Et son V8 lui vaut d’être un « Cayenne S »…
La volonté de Nissan de développer une gamme de véhicules électriques ne fait pas oublier l’un des piliers de la marque, et aussi un de ses succès de ces dernières années, les SUV. Le TeRRa entend combiner les deux mondes, et faire que les deux termes SUV et écologiques utilisés ensemble ne soit plus un oxymore…
En croissance sur un bon rythme (+6,2% en août), le marché australien voit un nouveau leader émerger. Le pick-up Toyota Hilux qui pourrait devenir cette année la voiture la plus vendue de l’île continent.
Le marché sud africain reste bien orienté avec près de 10% de hausse. Un taux qui reste la cible pour l’année complète, malgré les difficultés économiques ou la hausse des prix du pétrole.
Nouveau recul de 4,8% du marché argentin an août, mais toujours une légère progression sur les 8 premiers mois de l’année. Ce mois-ci, le Ford Ranger fait une entrée fracassante, et dépasse le Toyota Hilux…
Le marché indien connait son plus mauvais résultat depuis deux ans, et un recul de 5% en août. Un recul que l’on peut en grande partie imputer à la grève chez Maruti-Suzuki…