Le marché chinois aura connu un fort ralentissement en 2011, avec une petite hausse pour le marché global, et moins de 10% pour le marché des voitures particulières. La marque Volkswagen conserve son leadership, et accroît même ses parts de marché.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La confirmation était attendue depuis la publication des résultats annuels de Volkswagen. GM redevient numéro un mondial avec plus de neuf millions de voitures vendues en 2011. Un niveau atteint pour la première fois.
Après les terribles événements du début de l’année, le marché automobile japonais est comme de bien entendu en fort recul pour l’année, et atteint son plus bas niveau depuis 1968. Le dernier mois est toutefois en nette hausse.
L’année automobile 2011 s’est déroulée sur les chapeaux de roues en Russie, avec une progression de 38,7%, pour atteindre 2,55 millions de véhicules. Bien entendu , Lada reste bon premier, mais perd du terrain sur un marché qui attise les convoitises…
L’Afrique du Sud fait partie de ces pays dont le marché automobile est en pleine croissance. Après une chute continue de 2006 à 2009, il reprend cette année avec 15%, et 12% en décembre.
Depuis 15 ans, Holden place sa grande berline Commodore au sommet des ventes en Australie, et en tire une certaine fierté. Mais en 2011, ce règne a pris fin. Mais la chute n’est pas venue de là où on l’attendait…
Avec un gain de 6,6% en décembre, le marché indien reste toutefois mitigé. La Maruti Alto est numéro un du marché pour la septième année consécutive, et l’un des rares modèles du Top10 à accroître ses ventes.
Malgré un mois de décembre en léger recul, l’année 2011 s’est achevée avec une forte croissance de son marché automobile par rapport à l’année 2010 : +22,7%.
L’année 2011 s’est achevée au Brésil sur un nouveau mois en recul, de près de 9%. L’année reste toutefois dans le positif avec plus 3,4 millions de voitures. Le trio de tête reste inchangé : Fiat, Volkswagen, Chevrolet, mais avec des parts de marché qui reculent.
L’année s’est achevée aux Etats-Unis sur une hausse annuelle de 10,2%. Le mois de décembre a ressemblé aux précédents, avec en vedette Chrysler, Hyundai, Kia et Volkswagen. Sans compter la rocambolesque publication des résultats de BMW et Mercedes…