Le marché sud africain est en très légère baisse en août, et affiche encore une croissance modérée depuis le début de l’année. L’impact des grèves dans le secteur automobile ne se fait pas sentir, mais le mois de septembre est attendu en baisse par l’association locale des constructeurs.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Au contraire du voisin brésilien, l’Argentine conserve un marché automobile en croissance relativement stable, avec 7,6% de gain en août et 8,1% au cumul des 8 premiers mois. Avec Fiat et PSA sortant comme les plus gros gagnants..
Forte rechute du marché brésilien en août avec -22,9%. Rechute qui reste à tempérer en prenant en compte la très forte hausse (+31,8%) d’août 2012. Une nouvelle fois, Volkswagen cède sa seconde place à Chevrolet.
L’évolution de la taxation sur les véhicules en Australie a entrainé un marché à l’équilibre en août, après plusieurs mois de hausse moyenne. La chambre de commerce s’attend à présent à une baisse sur le reste de l’année, en particulier sur le marché des véhicules d’entreprises.
Avec une croissance de 16,8% en août, le marché américain revient à son niveau d’avant crise avec un rythme annuel corrigé de plus de 16 millions d’unités. Certains constructeurs espèrent même un marché bientôt à 17 millions. Les constructeurs japonais et les marques haut de gamme tirent leur épingle du jeu.
Après plusieurs mois de recul, le marché indien est dans le vert en août. Un effet trompeur, car le marché avait lourdement chuté en août 2012 en raison de la grève chez Maruti. La situation économique du pays et le marché automobile restent sur une note négative.
Au début de l’année prochaine, la nouvelle Classe-C (W205) fera son apparition. Et comme la Classe-E elle donnera naissance à une famille complète de 4 carrosseries, dont un tout nouveau cabriolet.
Après avoir célébré Ferrari ou Maserati, ses cousines d’écurie, Abarth célèbre sa propre histoire en rappelant que voici 50 ans déjà naissant l’Abarth 595. Une édition limitée à 299 exemplaires sera donc proposée.
A l’image de sa soeur Mi.To au début de l’été, c’est au tour de la Giulietta de recevoir de menues modifications pour son entrée sans le millésime 2014. Le style restant pour l’essentiel inchangé on ne pourra parler de restylage ou de facelift.
La gamme du vaisseau amiral de Mercedes est loin d’être complète. D’autres carrosseries viendront (coupé, cabriolet, Pullman), mais aussi d’autres motorisations. A commencer par la S65 AMG et son V12….